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自带动力并依靠自身的运行机构沿有轨或无轨信道运移的臂架型起重机。分为汽车起重机﹑轮胎起重机﹑履带起重机﹑铁路起重机和随车起重机等几种。自行式起重机分上下两大部分﹕上部为起重作业部分﹐称为上车﹔下部为支承底盘﹐称为下车。动力装置采用内燃机﹐传动方式有机械﹑液力-机械﹑电力和液压等几种。自行式起重机具有起升﹑变幅﹑回转和行走等主要机构﹐有的还有臂架伸缩机构。臂架有桁架式和箱形两种。有的自行式起重
间歇运动机构 将主动件的连续运动转化为从动件有停歇的週期性运动的机构。间歇运动机构可分为单向运动和往復运动两类。 单向间歇运动机构 这种机构广泛应用於生產中﹐如牛头刨床上工件的进给运动﹐转塔车床上刀具的转位运动﹐装配线上的步进输送运动等。实现单向运动中的停歇是这种机构设计的关键。在机构运动过程中﹐当主动件与从动件脱离接触﹐或虽不脱离接触但主动件不起推动作用时﹐从动件便不產生运动。棘轮机构﹑槽
在选择配合时，首先要考虑套圈承受载荷的类型。通常套圈承受载荷的类型有如下三种情况: 1 固定载荷 作用于套圈上的合成径向载荷，由套圈滚道的局部区域所承受，并传到轴或轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]座的相对区域，这种
手动叉车的独特优势 1、液压系统和轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。 2、手动液压车是物
1)系统屏保:当长期加工而不需要进行任何操作时,为了延长CRT的使用寿命可通过同时按下任何一个功能键和CAN键,使系统屏保(黑屏),再需要操作时,按下任何一个功能键就可以解除屏保. 2)同时按下N0键CAN键系统接通电源,机床返回参考点前不进行软限位检查. 3)同时按下RESET键和CAN键,可以暂时解除系统的100号(参数写保护打开)报警. 4)同时按下RESET键和DE
关于INA轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]运转精度的重要性相信不用多说，大家都知道其重要性，外球面轴承运转精度是决定轴承的使用寿命及控制噪音的至关重要的一步，所以在安装时一定要检测出一个准确的数字，下面是常用的检测方法
longmen qizhongji 龙门起重机 gantry crane 水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事
由气动长度传感器﹑指示器(錶)﹑空气过滤器和稳压器等组成的长度测量工具。使用气动量仪可以进行不接触测量﹐测量效率很高。气动量仪适用於在大批量生產中测量内﹑外尺寸﹐也可用於测量孔距和轴孔配合间隙。用气动量仪测量时﹐需要按被测尺寸配以相应的测头(图1 气动量仪的测头 )。气动内径测头结构简单﹐很适宜用於孔径测量。它可以测量直径为
滑动轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]配置不仅包括IKO轴承[IKO轴承:IKO滚针轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化。导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来
SolidWorks Toolbox 包括标准零件库，与 SolidWorks 合为一体。选择您的标准和想插入的零件类型，然后将零部件拖动到您的装配体。您可自定义 SolidWorks Toolbox 零件库，使之包括您公司的标准，或包括您最常引用的零件。 受支持的国际标准包括 ANSI、BSI、CISC、DIN、ISO、以及 JIS。SolidWorks Toolbox 附
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