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ANSYS坐标系总结 工作平面(Working Plane) 工作平面是创建几何模型的参考(X,Y)平面,在前处理器中用来建模(几何和网格) 总体坐标系 在每开始进行一个新的ANSYS分析时,已经有三个坐标系预先定义了。它们位于模型的总体原点。三种类型为: CS,0: 总体笛卡尔坐标系 CS,1: 总体柱坐标系 CS,2: 总体球坐标系 数据库中节点坐标总是
油缸必须严格按按术要求安装牢固可靠,不得有任何松动。安装往复式油缸时,应做到以下几点: 1、安装前,必须仔细检查轴端、孔琐等处的加工质量,倒角并清除毛刺,然后用煤油或汽油清洗并吹干。 2、安装面与活塞的滑动面,应保持一定的平行度和垂直度。 3、油缸中心线应与负载力的作用线同心,以避免引起例向力。否则密封体或活塞易磨损。 4、活塞杆端销孔应与耳环销孔(或耳轴)方向一致,否则油
(1)TIMKEN轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]发出均匀而连续的“咝咝”声。这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生,包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不够,应进行补充。若设备停机时间过长,特
qizhongji guidao 起重机轨道 crane railway 由钢轨铺设而成的起重机运行路线,能保证起重机沿规定线路运行,并向基础传递车轮压力。轨道通常由两条钢轨组成,负荷很大的起重机,如大型缆索起重机的轨道由多条钢轨组成。根据起重机的用途和类型,可采用普通铁路钢轨、专用起重机钢轨(见图[起重机钢轨])或正方形和矩形截面的钢轨。与普通铁路钢轨比较,专用起重机钢轨头部宽、高度小
粗轧阶段的主要任务是将板坯或扁锭展宽到所需要的宽度并进行大压缩延伸。根据原料条件和产品要求,可以有多种轧制方法供选择。这些方法是全纵轧法、综合轧制法、全横轧制法、角轧-纵轧法。 A 全纵轧法 所谓纵轧就是钢板的延伸方向与原料(钢锭或钢坯)纵轴方向相一致的轧制方法。当原料的宽度稍大于或等于成品钢板的宽度时就可不用展宽轧制,而直接纵轧轧成成品,所以称全纵轧法。全纵轧法由于操作简单所以产量高,
磷化与铬酸盐化 金属在含有游离磷酸和易溶的硷﹑酸液中﹐利用表面附近的溶液酸硷度的变化获得难溶磷酸盐膜的材料保护技术。这种膜是金属在含有 6价铬和矿物性酸为主要组分的溶液中所形成的非结晶的无孔保护覆层。磷化广泛用於钢铁製品高级涂装层的前处理﹐还可与防锈油脂结合应用﹐延长有效保护期。磷化一般在接近溶液的沸点的温度下进行﹐硷化槽中的沉渣需要经常清理。铬酸盐化广泛用於锌压铸件﹑热浸锌件和镀锌镀鎘件上﹐形
真空输纸技术是指利用真空吸气吸住纸张来代替原来的压纸轮压住纸张的方法。原纸张从输纸辊出来到达前规,靠的是输纸板上的输纸带和压纸轮的磨擦作用力将纸张向前输送。这样的结构有两个缺点:一是压纸轮的压力不可能每个都调得那么均匀,而且调节完全靠个人感觉,每个人调节的压力都不尽相同,这样就容易造成输纸跑偏,影响到纸张在前规的定位;二是由于纸张是靠输纸带和压纸轮的磨擦作用运动,它们之间不可能保证完全同步,难免有
上银直线导轨目前我国的紧固件企业数以万计,但其中年产值超过亿元的仅有60多家,与海外企业相比,我们的力量明显薄弱很多。因此我们必须走出低价竞争的老路,转而重视品
最大生产率:80箱/时 1、遵守造型机和制芯机通用操作规程。 2、起模时,顶杆必须平稳而又同步上或,否则,通知维修人员修理。 3、压实时,压砂横梁转架应平稳地转动,不要操作过猛,产生冲击。
测定材料在锻造过程中实现塑性变形的难易程度的一种工艺性能试验,又称可锻性试验。 材料的可锻性与材料的塑性、变形抗力和摩擦特性等因素有关,这些因素又与试验的速度、试验的温度等有关。常用的试验方法有拉伸试验、扭转试验、顶锻试验和楔棒轧制试验。 ①拉伸试验:测定圆柱试样在不同温度下的伸长率(%)、断面收缩率[4](%)和抗拉强度[6]b(见拉伸试验)。 ②扭转试验:测定圆柱试样在不同温度下扭断时的