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本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主，忽略阻尼的作用，故为对无阻尼自由振动系统的分析研究。 涡轮工作叶片是燃气轮机中最重要的零部件之一，在高温高压下，承受离心力和气动力,以及振动、腐蚀、氧化等作用，工作环境十分恶劣，因此叶片故障时有发生，约占燃气轮机事故的40％以上 ，造成的损失也往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意义上说，一台燃气轮机性能的好坏取决于叶片设计的合理与否。目前，通过
造成锈蚀的主要原因有以下几点： 1、部分企业在生产SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。SKF轴承根据具体结构不同和工作性质异同可以分为滑动SKF轴承和滚动SKF轴承]的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的SKF轴承[SKF轴承:S
磁流体密封 用铁磁流体封堵泄漏通道的半流体动密封(见图 磁流体密封示意图 )。Fe3O4‧CrO2等铁磁性超细微粒悬浮在低挥发性的液体中﹐形成铁磁流体。将铁磁流体置於密封间隙中﹐在磁场力作用下铁磁流体能形成强韧的液体膜﹐藉以阻止泄漏。磁流体密封常用於密封气体﹐适用於密封高真空系统。它可用於高速﹐但不耐高温和高压。
*套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40° *接触角越大轴向负荷能力也越大 *接触角越小则越有利于高速旋转 *单列轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]可承受径向负荷与单向轴向负荷 *
导致圆柱滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]早期磨损的原因是多方面的，归纳起来有如下五个方面。 ①结构设计不合理 包括设计计算的误差；结构设计、尺寸、精度不当；TIMEKN轴承合金材料、镀层材料以及轴承衬背材料、润滑
随着现代工业的日益发展，对产品的使用性能要求更高了。作为锻件，对它在锻造过程中的质量控制和检验也采取了严格的措施，这是防止锻件产生缺陷和提高锻件质量所必需的。由于引起锻件质量问题的原因复杂，就决定了分析方法上的多样化；而锻件在机械产品上的重要性，又决定了对锻件冶金质量的高标准严要求。特别是在某些锻件缺陷可能导致材质性能的恶化，是冶金质量上的“内科病”，隐患深，危害大，因此在控制锻件冶金质量方
模型首次创建时和以后任意时候检索调用模型，模型以缺省视角显示。可以用“定向”(Orientation) 对话框改变模型缺省视角或创建新的定向。 “绘图”模式下，也可用“方向”(Orientation) 对话框更改绘制视图的方向。 要打开“方向”(Orientation) 对话框，可进行下列操作之一： 单击“视图”(View)>“方向”(Orientation)>“重定向”(Reorie
迷宫密封是在轴与壳体之间，带有若干个依次排列的小游隙的凹凸环形密封齿组合，密封齿与轴之间形成一系列节流游隙和膨胀空腔，飞溅的润滑剂每通过一道密封齿，必将遇到很大的阻力，从而产生节流效应，使润滑剂的速度不断减弱，减弱后的润滑剂顺着密封齿的内侧流淌到环形空腔的下部，然后，通过到环形空腔下部的回油孔返回轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部
锻件的缺陷很多，产生的原因也多种多样，有锻造工艺不良造成的，有原材料的原因，有模具设计不合理所致等等。尤其是少无切削加工的精密锻件，更是难以做到完全控制。 1.大晶粒 大晶粒通常是由于始锻温度过高和变形程度不足、或终锻温度过高、或变形程度落人临界变形区引起的。铝合金变形程度过大，形成织构；高温合金变形温度过低，形成混合变形组织时也可能引起粗大晶粒，晶粒粗大将使锻件的塑性和韧性降低，疲劳性能
起源于十九世纪二十年代的真空冷冻干燥技术经历了几十年的起伏和徘徊后，在最后的二十年中取得了长足进展。进入二十一世纪后，人们对消费品的品质将提出更高的要求，环保意识、健康意识将进一步加强，生活节奏的不断加快也将使人们对方便快餐食品的需求日趋旺盛。这有力地推动了真空冷冻干燥技术的进一步发展，使其应用规模不断扩大、应用领域不断扩展。因此，真空冷冻干燥必将成为二十一世纪的重要应用技术。 冷冻干燥基本原
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