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减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速器时，请务必严格按照下面的要求和步骤正确安装: 第一步: 安装前请确认电机和减速机是否完好无损，并且检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。 第二步: 旋下减速机法兰外侧防尘孔上的盖子，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角扳手。之后，取走电机输出轴上的键。安装前还要将电机输入轴、定位凸台及减速成机连接部位的防
在模具设计及成型工程的条件设定上，重要的是不仅维 持适合的温度，还要能让其均匀分布。不均匀的模温分布，会导致不均一的收缩和内应力，因而使成形品易产生变形和翘曲。 模温的高低会影响塑料在模腔内硬化的速度，太低会 使充填较困难以及未适当的收缩(或再结晶)即硬化，使得成型品有较多的充填和热应力之残留；太高则容易出现毛边及需要较长的冷却时间。 提高模温可以获致以下的效果： 1.增加成形品结晶度及
碳溶解在铁的晶格中形成固溶体，碳溶解到α——铁中的固溶体叫铁素体，溶解到γ——铁中的固溶体叫奥氏体。铁素体与奥氏体都具有良好的塑性。当铁碳合金中的碳不能全部溶入铁素体或奥氏体中时，剩余出来的碳将与铁形成化合物——碳化铁(Fe3C)这种化合物的晶体组织叫渗碳体，它的硬度极高，塑性几乎为零。 1.共析钢 从反映钢的组织结构与钢的含碳量和钢的温度之间关系的铁碳平衡状态图上可见，当碳的含量正好等于0.
带座外球面轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的辗轧声及其控制方法 辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。
用变频调速器改装的自动络筒机有控制灵活、调速简便、便于微机集中控制和PLC控制的优点，深得用户的欢迎。 采用变频器的新型自动络筒机系统框图如图所示。每个变频器控制一个单锭的工作，并通过通讯口实现与控制台及其他变频器的数据通讯，从而完成集中操作、参数设定、纱长统计、络筒个数统计、转速调整等功能。工作过程中任何一台单锭停车，并不影响系统其他锭子的正常工作。断纱或清纱信号可使变频器停
适用机型： C2632·6（1A283），C2640·8，S1-219，C2650·8，1284，128Б4，1282。 一、 认真执行《金属切削机床通用操作规程》有关规定。 二、 认真执行下述有关补充规定： （一）工作前认真做到： 1、 启动主电动机前，应先开动润滑泵，当压力继电器压力升到一个大气压，或指示灯亮时，才可起动主电动机。 2、 为保持刀具锋利，每班应更换一次刀具，工作
编号 型号 规格 编号 型号
INA轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴公司自成立以来，一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全
在大型锻造中，当原材料质量不良或锻造工艺不当时，常易产生锻造裂纹。下面介绍几个由于材质不良引起锻裂的情况。 (1)钢锭缺陷引起的锻造裂纹 大部分钢锭缺陷，锻造时都可能造成开裂，图片6-8所示为2Cr13主轴锻件中心裂纹。这是因为该6t钢锭凝固时结晶温度范围窄，线收缩系数大。冷凝补缩不足，内外温差大，轴心拉应力大，沿枝晶开裂，形成钢锭轴心晶间裂纹，该裂纹在锻造时进一步扩展而成主轴锻件中已裂纹。该
一、代号的构成 轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]代号由基本代号和后置代号组成。 二、基本代号的构成 基本代号分为三部分，前部为结构型式和传动型式代号，中部为滚动体直径(对两排以上滚动体的轴承为最大滚动体直
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