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（1）中国润滑油分类标准 通用润滑油： UHVI（VI>140）、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI〈40〉 高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油：HVIW 中粘度指数深度精制中性油：MVIW 高粘度指数、深度精制润滑油：HVIS 中粘度指数低凝点低挥发性中性油：MVIS （2）润滑油分类的国际标准 美国API
检查运行中机器的状况并预备彻底的检查计划已经越来越严重。其中又以轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]为注意焦点，因为它是所有机器中最重要的旋转零件。状况监测是预防保养中重要的一环。早期的检测出轴承[轴承:轴承（“Beari
根据进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]工作表面磨削变质层的形成机理，影响磨削变质层的主要因素是磨削热和磨削力的作用。下面我们就来分析一下关于轴承失效的原因。 1.KOYO轴承的磨削热 在KOYO轴承的磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成
在数字控制机床上加工零件时，从分析零件图纸和加工要求开始到获得机床数字控制系统所需的程序指令或信息载体（如穿孔带、磁带等）的整个工作过程，简称程编。 数控机床的程序编制方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是由人工完成全部程序编制工作，包括用计算机进行数值计算在内（图1 [手工编程工作过程]）。自动编程是利用数控语言和数控程序系统，由计算机自动地制作程序单或信息载体。数控语言是一套规定好的基本
A、明确轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的型号 轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时
1.在一对齿轮中，齿数少的齿轮叫小齿轮，齿数多的齿轮 叫大齿轮，齿数同等的情况下，驱动齿轮叫小齿轮，被驱动齿轮叫大齿轮； 2.在一对外齿轮中，其运转为你逆向运转，小齿轮向右转动，大齿轮向左转动； 3.在一对内齿轮中，两齿轮运转方向一致； 4.在一对齿轮中，运转数、齿数成反比例，小齿轮比大齿轮的转数多，其齿数比，减速机齿速比如下： 齿数比ⅰ＝ 大齿轮齿数/小齿轮
本文针对特定零件类型和特定设备条件分析了一般CAPP系统的不足，面向多品种零件和各个企业加工设备，提出了基于零件－设备特征匹配的CAPP思想，并详细介绍了其信息描述的模型与匹配的方法。该方法以其特征化、开放化和信息全面化的特点满足了企业对CAPP系统的通用性、实用性的要求。 一、引言 迄今为止，在国内外已开发出的CAPP系统中，多数是针对特定的零件类型和特定的设备条件开发的
INA进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]是广泛运用的机械支承。其功能是在保证轴承有足够寿命的条件下，用以支承轴及轴上的零件，并与机座作相对旋转、摆动等运动，使转动副之间的摩擦尽量降低，以获得较高传动效率。常用的INA进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承
本文结合CAM软件在高速加工中的应用，阐述了在高速加工数控编程过程中的一些注意事项和典型问题以及它们在编程环境中的处理方法。文中所涉及到的软件环境为英国路径工程系统公司开发的智能数控编程系统，EdgeCAM。本文作者于1998年开始即从事高速加工编程工作，他要在这里将自己多年积累的编程经验与大家分享。 高速加工中，进给速度快、主轴转数高是表面上大家所看到的现象。当前主流的高速加工设备主
模具精加工的过程控制 模具零件的加工，一个总的指导思想是针对不同的材质，不同的形状，不同的技术要求进行适应性加工，它具有一定的可塑性，可通过对加工的控制，达到好的加工效果。 根据零件的外观形状不同，大致可把零件分三类：轴类、板类与异形零件，其共同的工艺过程大致为：粗加工——热处理(淬火、调质)——精磨——电加工——钳工(表面处理)——组配加工。 零件热处理 零件的热处理工序
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