技术文章
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。 电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。 电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。 干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。 干式多片 湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付
车体跨在货物的上方﹑利用专用的工作装置装卸﹑堆垛和短距离搬运物料的起升车辆。按用途可分为通用跨车和集装箱跨车两种。通用跨车(图1 通用跨车 )用于港口﹑车站和冶金﹑建筑等企业搬运木材﹑钢管﹑钢材﹑混凝土制品等长形货物﹐也可搬运金属板和装在托盘上的单元货物﹐装上隔热罩后还可搬运高温钢坯和铸件。长度超过18米的货物﹐可用两台跨车联
安装： 在安装减速机时，往减速机供应散状料的设备的安装精度虽然可以差一些，但仍有较高的要求。这些设备对每座转护来说，形成独立的连续作业线。连续作业线由一些工艺上相互联系的给料装置即:车间高位料苍，由料仓至称量斗的输送装置和由称量斗加到减速机去的设备所组成。 这种连续加料线是自动工作的，按规定的程序可在0.1^10吨范围内称量配料，有的斗称量矿石和石灰，另外的斗则称量铝土和石灰。通过
轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。根据SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；
当IKO轴承转动的时候，调心滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的内圈与外圈的滚道面由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以当拆卸轴承[轴承:轴承（“
KOYO轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因，其承载能力、旋转精度和耐磨性能等会发生变化.当不锈钢轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的性能指标低于使用要求而不能正常工作时，轴承[轴承:轴
液氮的特性和液氮速冻保鲜的机理 液化后的氮气———液氮，是无色透明低黏度的液体，化学性质稳定，液氮在大气压力下的沸点是77．35K。与禽类食品成分不发生化学反应，符合食品卫生的要求，是一种理想的冻结保鲜剂。氮气在空气中的含量约为78％，因此在围绕着地球的大气中，可以说存在着取之不尽的氮。 在大气压力下，液化氮以液态发生相变为气态时，平均每公斤液化氮要吸收的蒸发潜热为199．29千焦，再由77．
平面磨削基准面的选择准确与否将直接影响工件的加工精度，具体选择原则如下： (1)在一般情况下，应选择表面粗糙度较小的面为基准面。 (2)在磨大小不等的平面时，应选择大面为基准，这样装夹稳固，并有利于以磨去较少余量达到平行度要求。 (3)在平行面有形位公差要求时，应选择工件形位公差较小的面或者有利于达到形位公差要求的面为基准面。 (4)根
减速机_黑龙江减速机_蜗轮减速机_蜗杆减速机_ www.hljjsj.cn. 行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递
一台发动机上的滑动KOYO轴承有很多种，无论是衬套还是轴瓦都属于滑动KOYO轴承。为了保证发动机的运转精度，这些滑动KOYO轴承的运转间隙要求也是很高的。发动机滑动KOYO轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的
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