技术文章
钢领钢丝圈是环锭细纱机卷绕部分的关键器材，为减少纱线毛羽，降低细纱断头，延长钢领调换周期，降低生产成本，我公司于2001年元月开始在20台车上试用了轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]钢钢领。我们对轴承[轴承:轴承（“Be
第一、结构设计合理的同时具备有先进性，才会有较长的SKF进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]寿命。轴承的制造一般要经过锻造、热处理、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、先进性、稳定性也会影响到轴承的寿命。其中影响成品SKF进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承
近日，由南京高精传动设备制造集团有限公司（以下简称：南高齿）子公司南京高精齿轮集团有限公司研制的一台型号为MFYT4250、额定功率为4250kW的中心传动磨机减速机成功出厂，该减速机将安装在巴西Maraba一条水泥粉磨生产线上，用于φ4.6m×14m水泥管磨机的减速传动。 南高齿出口至巴西Maraba 4250kW中心传动磨机减速机 MFYT4250采用功率两级分流、三级减速、同心传动结构，
钛铝基合金是一种理想的高温轻质结构材料，有望广泛应用于航空航天和汽车等领域的热端部件。但由于该类零件本身结构复杂，钛铝基合金室温强度、硬度均较高，因此采用传统机械加工技术势必使其成本大幅上升。近年来国外采用真空低压吸铸（CLV）法及永久模压铸法，解决了钛铝基合金铸件的填充和补缩问题。铸造出了叶轮和压气机阀等高温结构件，考核试验表明此类铸件具有良好的使用性能，且其成本远低于变形合金。在解决了以下关键
轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]知识 1、轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程
Earth2O公司位于美国宾西法尼亚州的Culver市，他们从1991年开始利用品质上乘的地下水资源生产一次性瓶装水的业务。公司在1996年增加了一条旋转生产线和一条5加仑装生产线。从那以后，它又添加了一条1加仑装的生产线和一条零售PET作业线，用来生产容量为12、16.9、20和24盎司的包装瓶，以及1升和1.5升的包装瓶，装瓶速度为每分钟300瓶。这些零售产品最初是被包装在瓦楞纸托
热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接，不可间断。 加热是热处理的重要工序之一。轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]钢热处理的加热方法很多，最早是采用木炭和煤作为热源，
大量的汽车内饰件是用普通方法注塑成型的。采用Pgam公司开发的模内层压新工艺来制作汽车内饰件，可以同时进行“将织物覆盖在制件上”的工序，大大提高了生产效率。 据Pgam先进技术公司位于北美的运营公司(位于密歇根州的奥本山)介绍，该公司开发的工控系统正在被大众公司用于其高尔夫车型内饰件的注射模塑，并且所制作的汽车内饰件的外表非常漂亮。 Pgam公司的创新主要体现在他
机械零件在制造加工过程中产生的毛刺不仅直接影响零件本身的精度和外观质量，还会影响整个产品的使用性能和寿命。此外，由于去毛刺工序要花费工时和费用，因此将直接影响产品的成本和价格，成为降低生产成本的障碍之一，全世界每年花费在去毛刺方面的费用约为100亿美元。目前，国外已从系统工程的角度来研究毛刺问题，并成立了“世界去毛刺协会”(WorldwideBurrTechnologyCommittee，WBTC
1、表干时间 surface drying time 在规定的干燥条件下，一定厚度的湿漆膜，表面从液态变为固态但其下信为液态所需要的时间。 2、实干时间 hard drying time 在规定的干燥条件下，从施涂好的一定厚度的液态漆膜至形成固态漆膜所需要的时间。 3、透明度 transparency 物质透过光线的能力
移动安昂商城
手机商城：m.vipdo.cn
