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石墨电极与铜电极相比具有电极消耗小、加工速度快、机械加工性能好、加工精度高、热变形小、重量轻、表面处理容易、耐高温、加工温度高、电极可粘结等优点。尽管石墨是一种非常容易切削的材料，但由于用作EDM电极的石墨材料必须具有足够的强度以免在操作和EDM加工过程中受到破坏,同时电极形状(薄壁、小圆角、锐变)等也对石墨电极的晶粒尺寸和强度提出较高的要求，这导致在加工过程中石墨工件容易崩碎，刀具容易磨损。
为了判别拆卸下来的FAG轴承[FAG轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。]能否能够运用，要在圆柱滚子轴承洗洁净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、坚持架的磨损状况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度降落的损伤，异常。非别离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持程度，旋转外圈确认能否流利。 轴承的检修：圆柱滚子轴承的清洗：拆
微型轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]失效的三个内在原因-IKO轴承上海源融技术中心分析轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上
汽车离合器故障检查方法 一、故障现象：当发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。 二、故障维修方法： 1、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片 2、检查分离杠杆高度是
蜗轮减速机为了提率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
在“检查进口sunthai轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]在运转中的故障和处理方法”一文中提到了润滑对于进口sunthai 轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦
61：放射线展开的原理是什么？ 答：是将锥体表面用放射线分割成共顶的若干三角形，求 出其实际大小后仍用发射线形式依次将它们画在同一平面 上就得所求锥体表面得展开图。 62：三角形展开的步骤是什么？ 答：画出构件的必要视图，用三角形分割物体表面，求出 三角形各边的实长依三角形次序画展图。 63：什么叫中性层？ 答：当板料弯曲时外层材料受拉伸长，内层材料受压
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减 速机的安装位置图来确定。 1)油位的检查 1、切断电源，防止触电！等待减速机冷却！ 2、移去油位螺塞检查油是否充满。 3、 安装油位螺塞。 2)油的检查 1、 切断电源，防止触电！等待减速机冷却！ 2、打开放油螺塞，
从剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的振动测量中反映出来看，INA轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动
为了更好的发挥轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的最佳状况，SKF轴承[SKF轴承:SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SK
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