润滑油不合格或使用过长。目前该减速器使用的润滑油为兰炼320#极压齿轮油，如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及减速器半年以上没有更换润滑油都可能会导致减速器油温过高； b.润滑油过多。6JS-110型减速器的注油标准在4.2.1中已说明，当油的液面的高度高于上述两个位臵时，就会造成减速器油温过高； c.机件损坏。机件损坏包括齿轮点蚀严重，断齿，轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]保持架、内外圈、滚 7 珠损坏以及轴承抱死或轴变形严重； d.箱体外部被杂物或煤粉覆盖。当减速器周围堆放东西或机体表面长期没有清理时，有可能因杂物或煤粉的覆盖导致减速器散热不完全以致使油温升高； e.冷却装臵堵塞或失效。冷却装臵同减速器一样臵于煤尘较大的厂房中，如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装臵堵塞或冷却装臵坏掉时，都会引起减速器油温升高；