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延长IKO单向轴承的使用寿命须注意事项

2014-12-13 浏览量 1702

流动IKO轴承如果在恶劣的环境中使用，单向轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]密封圈和密封罩是必不可少的，因为它们可防止污物侵入，延长轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]寿命。轧机中的轧辊通常由四列密封轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]支撑。使用时要求承受强烈的冲击负荷、水和碎屑的侵入。
这种IKO轴承在严酷的润滑条件下，载荷量提高了34％，且可靠性高、寿命长、易于维护。这种性能的改进是优化机械设计、采用新材料和专利密封技术的结果。与传统的辊颈轴承相比，这种密封辊颈单向轴承不仅基本额定动负荷提高了34％，而且寿命延长了2.7倍。
超容量密封清洁辊颈IKO轴承性能提高的第二个因素，这种材料解决了在污染或润滑不足条件下的单向轴承寿命问题。经验表明，在污染运转条件下，轴承易受碎屑侵入而污染。研究表明在污染或边缘润滑条件下的轴承寿命可通过改进轴承钢的微观结构而提高。新的密封结构为主密封和孔密封。
定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油杯的，其显示的油位只代表补油能力，而IKO轴承箱油位是满足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。
检查和补油方法，取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较，有能力的单位可考虑进行油质化验，以确保油质合格。如果样品看似云雾状，那么可能是与水混合的结果，也就是大家常说的油乳化，此时应该更换润滑油。如果样品程变暗的颜色或变浓稠，那么可能表示润滑油已经开始碳化，应将旧润滑油进行彻底更换。如果可能的话，使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时，应确保所更换的润滑油新、旧型号相同，并补充之满足要求的油位。
检查结果，如果发现IKO轴承有损伤和异常情况时，请按照单向轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。
如何保证轴承在运用过程中正常，如何让轴承无损伤使轴承寿命更长。下面由我来给为大家讲解关于保证轴承可靠工作的注意事项，希望对您有所帮助。
一般情况下，保IKO证轴承可靠工作注意事项有如下几点要求：
a.内外圈、滚动体、保持架其中任何一个有裂纹和出现碎片的。
b.内外圈、滚动体其中任何一个有剥离的。
c.滚道面、挡边、滚动体有显著卡伤的。
d.保持架的磨损严重或铆钉松动厉害的。
e.滚道面、滚动体生锈和有伤痕的。
f.滚动面、滚动体上有显著压痕和打痕的。
g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
h.过热变色厉害的。
i.润滑脂密封单向轴承的密封圈和防尘盖破损来严重的。

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