轴承磨损的主要原因有：密封不佳、润滑不当或润滑油老化以及滚动面锈蚀等。随着磨损量的增加，轴承的游隙增大，运转精度降低，噪声增大。根据磨损极限而定出的轴承寿命，称为INA进口轴承的磨损寿命。

成品轴承套圈不允许有磨削烧伤和磨削裂纹存在，特别是内圈改锥度的配合面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应进行全检，剔出烧伤产品，严重烧伤的不能返修或返修不合格的应以报废，不允许有磨削烧伤的套圈进入装配工序，钢材入库后到套圈磨削前，各工序必须严格管理，严格区分GCr15和GCr15SiMn两种不同材质材料和产品。

INA轴承是否能够可以判断是根据各种需要考虑的损伤的程度，而在这方面主要考虑的是损伤的效果，对于机械方面的性能，重要性，安装的条件都是需要考虑，至下次检修的期间而决定的效果，但是对于缺陷是不能在使用的情况，必须是更换新的轴承，对于内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹的缺口都是要注意，这也是在这方面保持的一种效果吧。

INA轴承承受载荷后，在滚动体和滚道接触处产生塑性变形。载荷过重时，会在滚道表面形成塑性变形凹坑，而使轴承在运转中产生避暑烈的振动和噪声。

由于滚动体和滚道的相对运动和污物尘埃的侵入，使滚动体和滚道表面产生磨损。磨损量较大时，使轴承游隙、噪声、振动增大，降低了轴承的运转精度，因而直接影响到一些主机的精度。因此对一些精密机械用的轴承，可用磨损量来限定INA进口轴承的寿命。

上述为安昂商城小编所分享从磨损量限定INA进口轴承寿命的方法，相信大家对轴承有更深的一步了解，希望对您有所帮助。