2014-12-24 浏览量 2911
引言
矿用液压支架作为实现采煤机械化与自动化的关键设备,其性能直接影响到生产率的提高,其中支护速度是主要影响因素之一。而支护速度又主要取决于移架速度,因此只有提高移架速度才能满足生产之需要。提高移架速度的措施有很多种,其中改进推移控制回路是提高移架速度的基本措施之一。液压支架目前通常采用单千斤顶实现移架和推溜运输机,其基本控制回路由推移千斤顶、液控单向阀及换向阀组成。利用推移千斤顶的推力推动运输机前移实现推溜,利用拉力实现移架,利用液控单向阀在需要时封闭液体实现准确定位。但采用上述系统进行移架时,由于活塞杆腔的环形面积小于活塞面积,故推溜力大于移架力,与实际工况的要求相反。为实现移架力大于推溜力,必须对推移系统进行改进。
1 推移系统的改进
原有的改进方法主要为采用浮动活塞式推移千斤顶推移系统,浮动活塞式推移系统见图1。该系统利用活塞杆的移动实现推溜,活塞与杆共同移动实现移架,其移架力大于推溜力,但不足之处是活塞的空行程会影响移架速度。主要表现在三个方面:①占用系统的高压流量,使移架速度降低并影响整个工作面的推进速度;②由于浮动活塞的无载运动造成系统压力的突然下降,需进行增压后方可推溜,此过程对液压系统及元件的正常工作与使用寿命影响很大;③浮动活塞的无载运动速度较大,易产生碰撞和冲击。
为克服上述缺点,本研究采用了图2所示差动推移系统。该系统使用了由两个逻辑锥阀组成的逻辑式
d--活塞杆的直径;
l--活塞行程。
安昂自营
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