一般来讲，带座外球面轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]在开始运转后会升温，经过一段时间，即以较低温度（通常比室温高10~40度）处于常态。至常态的时间，则根据轴承大小、形式、旋转速度、润滑方法，轴承周围放热条件变化而不同，此时大致需要20分钟至几小时不等。
带座外球面轴承温度未达到常态而出现异常升温时，可考虑以下几点原因，此外应尽快停机且采取必要对策。
轴承温度对保持带座外球面轴承的适当寿命及防止润滑油的劣化等至关重要，建议：尽量控制在非高温状态下（一般为100度以下）使用最为理想。
1、轴承在运转时，要充分保证润滑，并根据实际使用状况定期加润滑油，不可长时间断油。所以，对于用户企业来讲，应选用更好、更合适润滑油。新型专用油可以显著地提高润滑性能，延长换油周期，延长带座外球面轴承的使用寿命，还具有较好的防锈、防腐性能等。
2、采用增强尼龙材料保持架的轴承，使用温度应低于120℃，严禁油煮清洗。
3、保养清洗时应注意方法，防止损坏、划伤滚柱表面。要尽量清除带座外球面轴承部位的残留物，应采用冲洗、抽吸锭脚内部清洗余油的方法为佳。要注意避免采用倾倒式而使清洗垃圾积聚残留在轴承部位，导致带座外球面轴承产生噪音、磨损失效等问题。