离合器的原理有哪些?

       目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

        摩擦离合器应能满足以下基本要求：压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定；从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击；保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力；具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小；操纵省力，维修保养方便。怎么正确使用离合器离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装  置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了；能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。