减速机的检修与维护 一、设备的定义： 设备，既通常所说的机器设备，是现代工业生产的技术装备。设备工程学把设备定义为“有形固定资产的总称”。而通常我们只把直接或间接参与改变劳动对象的形态和物质资料才看做设备。一般认为，设备是人们在生产或生活，活动中所带的机械装置和设施等，或供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，是固定资产的重要组成部分。 烧结设备：用于烧结生产的各类专业设备称为烧结设备。 根据在关规定，设备构成固定资产要同时具备两个条件：一是使用期限在一年以上，二是单位价值在规定的限额以上，不能同时具备以上条件的列为低值易耗品。 二、减速机的维修知识： 减速机是冶金设备中的重要部件，它应用广，耗量大。对已经发生故障的减速机不及时修理，会严重影响生产而对损坏的减速机，不修复使用也是很不经济的。在冶金企业使用最多的是各种开线圆柱齿轮减速机，现对其检修介绍如下： 三、减速机检修的一般原则： 1、对大型减速机必须制定和严格执行减速机机修规程。 2、要定期检查修理。检查主要是忠官检查，不要轻易大拆大卸，安排专人 检修，要制定严格的检修制度和手续，做好检修记录。 3、要严格保证润滑油的各种性能反指标和特殊要求，检查时应化验，过滤， 分析，评定润滑油的性能。 4、要换配件时，应时配件进行检查，确认合格后再按原装配要求进行装配。 5、在检修装配时，要按原有的标记装配和安装，并保证零部件间，原来的 相互位置关系和要求的精神度，如齿轮的接触面，减速机纵横和水平度，联轴器的同轴度等。 6、减速机检修时，要进行跑和试运转，检查合格再投入生产。 四、减速机的故障，减速在经过一段时间的使用后，常出现以下故障： 1、主要零件损坏，既齿轮、轴等重要零件的损坏。 2、噪音。有经验检修人员，可以凭减速机发的不同音，音量以及不同长短， 不同规律的声音，判断故障的部位，故障类型及严重程度。 3、减速机的振动。生产振动的原因很多，主要原因是减速机安装中与相连 轴之间的同轴度误差，减速机的刚性不好，以及地脚螺栓松动等有关，引起振动。齿轮的制造精度和装配精度与振动有密切相关。 4、减速机发热。轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]损坏，轴承，齿轮，轴等零件装配不当。更换件不合 格，润滑油不合格，减速机承载能力不足等，均会收起发热。 5、漏油。齿轮传动中摩擦生热，油温上升，箱内油压增大，油液变稀容易 渗漏。密封不好。箱体产生变形结构设计不当等，均会导致漏油。 五、减速机的解体检查： 1、齿轮的检修： ⑴齿轮的损坏形式： A、断齿：这主要是由于操作不当引起撞击，产生沉重荷载而造成的，材料淬火和疲劳引起微小裂纹而逐渐扩大也是断齿的原因。