2015-01-09 浏览量 2807
一、引言
汽车覆盖件是组成汽车车身的薄板冲压件,具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大、表面质量要求高及生产成本高等特点。形状较复杂的冲压件要经过多道工序才能完成,但是覆盖件的质量好坏在很大程度上受拉延模质量的控制,因此拉延件的设计是冲出高品质冲压件的关键。如何迅速而准确地预测整个冲压成形过程可能出现的起皱、开裂以及不合要求的回弹等缺陷并确定其中的一些重要冲压参数,成为冲压技术发展的瓶颈问题。随着板料成形有限元理论的完善、计算机技术的迅速发展、对冲压过程认识的深入了解,以及板料成形有限元模拟技术的日趋成熟,使得模拟冲压成形过程成为可能,并日益成为推动冲压模具工业乃至汽车工业发展的关键技术。
本文以汽车左侧围内板为例,依据其结构特点判断材料的流动方式,利用UG软件作合理的工艺补充,借助冲压仿真软件AUTOFORM进行成形过程的模拟,获得了合理的拉延工艺参数,并用于指导生产。
二、汽车左侧围内板拉延工艺分析
图1所示为汽车左侧围内板零件图,材料为ST14,料厚1mm。从图1可以看出,该零件结构复杂,需要经过多道工序才能完成,如拉延、修边冲孔、斜楔冲孔以及翻边,这里主要侧重拉延件的设计。
图1汽车左侧围内板零件图
安昂自营
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