2015-01-12 浏览量 1466
鉴于油封处于大气和油的环境中，所以要求材料的耐油性、耐大气老化性能良好；同时它常遇灰尘、泥水，且有很高的转速，因此要求耐磨性和耐热性良好。某些特殊情况例如油封用来密封化学品时，则要求其材料应与介质相适应。
用作油封的橡胶主要是丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶和聚氨醋橡胶，特殊情况用到硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯树脂。丁腈橡胶的耐油性能优异；聚氨酯橡胶的耐磨性能突出；而硅橡胶耐高、低温性能都很好；氟橡胶则较耐高温。它们对各种润滑油、液压油的适应性如表29.8-1。考虑周速及温度时对油封的选择可参考表29.8-2。
表29.8-1 四种橡胶的耐介质性能
|
油封材料 |
丁腈橡胶 |
丙烯酸酯橡胶 |
硅橡胶 |
氟橡胶 |
|
ASTM1号润滑试验油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
ASTM2号润滑试验油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
ASTM3号润滑试验油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
ASTM4号润滑试验油 |
良 |
优 |
可 |
优 |
|
燃料试验油 A |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
燃料试验油 B |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
SAE 20号 |
优 |
优 |
良 |
优 |
|
SAE 30号 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
SAE 90号 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
发动机油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
主轴油 |
优 |
优 |
良 |
优 |
|
机械油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
轻油 |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
透平油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
变压器油 |
优 |
优 |
良 |
优 |
|
柴油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
电机油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
汽缸油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
汽缸变速器油 |
良 |
优 |
良 |
优 |
|
极压润滑油 |
良 |
优 |
可 |
优 |
|
GL-4齿轮机 |
良 |
优 |
可 |
优 |
|
MIL-L2105B |
良 |
优 |
可 |
优 |
|
ML-L-5606 |
优 |
优 |
良 |
优 |
|
MIL-L7808 |
良 |
良 |
优 |
优 |
|
石油系液压油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
磷酸酯系液压油 |
可 |
可 |
优 |
优 |
|
防护及润滑用特殊液压油500号 |
可 |
可 |
优 |
优 |
|
防护及润滑用特殊液压油700号 |
可 |
可 |
优 |
优 |
|
二脂系合成油 |
良 |
良 |
优 |
优 |
|
制动器油 |
良 |
可 |
可 |
良 |
|
动植物油 |
优 |
可 |
优 |
良 |
|
汽油（高辛烷值） |
优 |
良 |
可 |
良 |
|
汽油 |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
灯油 |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
JP-4（喷气机燃料） |
优 |
良 |
可 |
优 |
|
稠结润滑脂 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
底盘润滑脂 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
纤维状润滑脂 |
优 |
优 |
优 |
优 |
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轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]润滑脂 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
硅润滑脂 |
良 |
良 |
优 |
优 |
|
合成油脂 |
良 |
良 |
优 |
优 |
|
DC-200硅油 |
优 |
优 |
优 |
优 |
|
苯 |
可<
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