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电磁转差离合器

2015-03-29 浏览量 2853

电磁转差离合器调速原理图场产生感应电动势和涡流,电枢中的涡流与磁极磁场相互作用产生电磁力和电磁转矩,从而使从动部分拖动生产机械旋转。运行中从动部分必须与主动部分保持一定的转差才能产生电动势和电流,也才能产生电磁转矩.只要改变励磁电流的大小,即可改变气隙磁场的大小,从而可改变电磁转矩和转速的大小。用晶闸管控制装置平滑地调节励磁电流,即可实现无级调速.


电磁转差离合器调速借助电磁转差离合器实现笼型感应电动机调速的技术,又称电磁滑差离合器调速。这种调速方法可实现无级调速,调速范围一般可达10:1。在笼型感应电动机转轴上装上一个电磁转差离合器,并由晶闸管控制装置控制离合器励磁绕组的电流,改变这一电流,即可调节与离合器连接的机械负载的转速。通常把电磁转差离合器、笼型感应电动机组成一体,称为电磁调速感应电动机,又称滑差电动机。滑差电动机从结构上可分为组合式和整体式两种。电磁转差离合器的磁极结构又可分为凸极式、爪极式和感应子式三种。图1为电磁转差离合器调速原理金等生产机械及风机、水泵上。但因电枢上的涡流损耗大,故效率低,尤其在低速时更为严重,所以不宜在低速下长期运行。