密封圈与转轴之间无间隙的，称接触式密封，密封圈接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但允许轴的转速越小，相反则反之。
1.首先是研究试验，并筛选出深沟球
轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的密封圈结构和开发相应INA
进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]内圈密封槽结构，进行现行深沟球轴承密封结构的更新换代。
2.经分析，主要原因是我国现行密封圈设计结构不合理，内圈不带密封槽，再加上制造精度不高原因造成的。因此，我国INA
进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]密封技术今后发展的趋势是：以深沟球INA
进口轴承[进口轴承:简单的说进口轴承代理就是指从事某个进口轴承品牌的销售。进口轴承主要品牌有nsk轴承，iko轴承，fag轴承等，质量好，当然价格也不菲。]为代表，开展密封技术试验。
3.不同结构INA进口轴承及使用的不同工况，要求密封圈的结构与材料不同，因此其研究开发工作量是很大的。
4.从单密封唇发展到多密封唇，从接触式密封开发出非接触式密封等；从产品类型看，球INA进口轴承、滚子INA进口轴承均有。我国跟随国际发展趋势，也开发出了具有密封圈的深沟球INA进口轴承。
5.随着工业的发展，特别是食品工业，现代办公机械以及家电的普及，要求设备设计紧凑，重量减轻还要防止漏水，漏气，这就出现了INA进口轴承本身带密封装置的INA进口轴承。
6.加热的温度要控制得宜，温度过高INA进口轴承会受到损伤，温度过低则套圈膨胀量不足，效果不显著。80～1000℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量，这对于具有一般过盈量的INA进口轴承而言，已经是足够了。
7.需要控制的是加热温度，一般将INA进口轴承加热至80℃，最高100℃．就够了。超过120℃就会导致INA进口轴承发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。
