导读： 在主动与从动件之间放置磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高。 转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减
2015-03-11 阅读量 2838
导读：连续运转6个月停机检修一次。 检修内容： （1）解体检查、清除机件和齿轮箱内的油垢及杂物，分析更换润滑油。 （2）检查齿轮的裂纹、磨损及啮合情况，严重者进行检修或更换。 （3）检查轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]
2015-03-11 阅读量 2802
导读：基于快速原型制造的集成制造系统，下面介绍系统的几个主要技术组成部分，即快速原型、快速模具制造、快速反求工程。RP/RT技术在国内外的发展现状、经济效益及对增强企业产品开发能力的重要作用。 1. 快速原型制造(RP) 在计算机控制下,CAD数据驱动制作出来的模型比图纸和计算机屏幕提供了一个信息更丰富、更直观的实体。国际统计资料表明，RP原型中1/3被用来作为可视化的手段，用于评估设计、
2015-03-11 阅读量 2798
导读：恒温·干燥器/恒温恒湿器 Drying Ovens/Humidity Chambers---(在重庆有OEM生产) 送风定温恒温器 Forced Convection Constant Temperature Ovens 惰性气体恒温器 Inert Gas Ovens 精密恒温器 Precision Constant Temperature Ovens 洁净恒温器 Clean Ovens
2015-03-11 阅读量 2800
导读：19世纪30年代硝酸纤维素微滤膜商品化。 1953年美国佛罗里达大学的Reid等人最早提出反渗透海水淡化。 1960年美国加利福尼亚大学的洛布(Loeb)与素里拉简(Sourirtajan)发明了第一代高性能的非对称性醋酸纤维素膜，反反渗透(RO)首次用于海波及苦咸水淡化。 1961年美国Hevens公司首选提出管式膜组件的制造方法。 1965年美国加利福尼亚大学制造出用于苦咸水淡化的管式
2015-03-11 阅读量 2803
导读：我国冶金行业为满足建筑用钢材不断增加的需求，近年来分别从国外引进了几十条高速线材生产线，出料口速度从63～100m/s不等，年产量大都在60×104～100×104t之间。由于高线轧机工作的特殊性，对配用的轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中
2015-03-11 阅读量 1471
导读： 双列调心滚子轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]是精密部件，其使用也须相应地慎重进行。无论使用多么高性能的轴承，如果使用不当，则不会得到预期的高性能。有关轴承的使用注意事项如下。 双列调心滚子轴承一动弹、内圈取外圈
2015-03-11 阅读量 1466
导读： 利用紧套在带轮上的挠性环形带与带轮间的摩擦力来传递动力和运动的机械传动。 类型 按挠性带的截面形状﹐带传动可分为平型带传动﹑三角带传动和圆形带传动等。其中平型带传动和三角带传动应用最广﹐圆型带传动只用来传递很小的功率。带传动的主要特点是﹕传动平稳﹐传动中心距大﹐噪声小﹐结构简单﹐能缓和衝击﹐过载时挠性带发生打滑而避免损坏装置﹔但不能保证準确的传动比。除上述3种普通的带传动外﹐还有一些特殊
2015-03-11 阅读量 2811
导读：填料函密封 靠填料阻塞泄漏通路的可用於往復或旋转运动的接触式动密封﹐主要有软填料密封(图1 软填料密封 )和硬填料密封(图2 硬填料密封 )两类。软填料密封又称盘根密封﹐填料函内的填料受压盖的轴向力作用而径向胀紧﹐以达到密封目的。软填料常由纤维(石棉﹑尼龙等)﹑润滑剂(石墨﹑二硫化鉬﹑滑石粉等)和各种金属丝增强剂组成。填料磨损后可通过拧紧螺栓予以补偿。软填料密封结构简单﹑可靠﹑易检修﹑耐腐蚀和耐
2015-03-11 阅读量 2792
导读：一、减速器中齿轮加工对减速机噪音的影响的噪音对工作平稳性精度、齿轮的接触精度、齿轮的运动精度、装配精度等各方面都有很大的影响，要想降低减速机的噪音就要知道噪音产生的原因，速器的噪声是由于在它运转过程中机内齿轮啮合产生周期性的交变力对轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递
2015-03-10 阅读量 2805
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