导读： 利用两个或两个以上互相压紧的轮子间的摩擦力传递动力和运动的机械传动。摩擦轮传动可分为定传动比传动和变传动比传动两类。传动比基本固定的定传动比摩擦轮传动﹐又分为圆柱平摩擦轮传动﹑圆柱槽摩擦轮传动和圆锥摩擦轮传动 3种型式(图1 摩擦轮传动 )。前两种型式用於两平行轴之间的传动﹐后一种型式用於两交叉轴之间的传动。工作时﹐摩擦轮之间必须有足够的压紧力﹐以免產生打滑现象﹐损坏摩擦轮﹐影响正常传动。在相
2015-01-29 阅读量 2823
导读：为您推荐R同轴式斜齿轮减速机产品特性： R同轴式斜齿轮减速机 1、R同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量 2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上； 4、振动小，噪音低，节能高； 5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理； 6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承[轴承:轴承（
2015-01-29 阅读量 2807
导读： 1.滚动轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]内圈沟道圆度是一项重要的质量指标，直接影响轴承的工作精度、平稳性和使用寿命。磨削通常是内圈沟道的半精加工或精加工工序，对成品内圈沟道的圆度起决定性作用，内圈沟道磨削的圆度除
2015-01-29 阅读量 1469
导读： 1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。 2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。 3、立式安装行星摆线针轮减速
2015-01-29 阅读量 2810
导读：闸阀简介:闸阀的启闭件是闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关,不能作调节和节流。闸板有两个密封面,最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异,通常为50,介质温度不高时为2°52'。楔式闸阀的闸板可以做成一个整 体，叫做刚性闸板；也可以做成能产生微量变形的闸板,以改善其工艺性,弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差,这种闸板叫做弹性闸板。 闸阀关闭时,密封面
2015-01-29 阅读量 2807
导读： 近年来，由于砂轮、控制、测量和振动等技术的发展，TIMKEN轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]磨削新技术与工艺装备不断得到应用，主要有以下几方面： 1.普遍采用高速磨削技术，内表面
2015-01-29 阅读量 1461
导读：Shanghai Gongye Zidonghua Yibiao Yanjiusuo 上海工业自动化仪表研究所 Shanghai Institute of Process Automation Instrumentation 中华人民共和国机械电子工业部直属的工业自动化仪表科研机构。1956年成立，原名第一机械工业部热工仪表科学研究所。主要从事工业自动化仪表的研究、试制和应用，是工业过程
2015-01-29 阅读量 2805
导读：对于密封的薄壁轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]，生产已填写在适当的油脂，打开主机上设置密封，以防止润滑脂泄漏。注意脂肪含量太少，很容易导致缺乏脂肪或干摩擦，影响寿命。油脂会导致过量的温升。润滑脂大量泄漏，不仅污染环境，
2015-01-29 阅读量 1474
导读：1、遵守铸造设备通用操作规程 2、检查落砂栅板有无震裂、缓冲器橡皮垫有无磨损等情况，如有以上情况，应通知维修人员处理。 3、检查三角皮带的松紧与磨损情况，如过紧过松、或磨损严重，应通知维修人员调整或更换。 4、先点动试车，然后空运转2-3分钟，确认一切正常，方可进行生产。 5、必须将铸件吊到落砂床中心位置，才能进行落砂。 6、经常清除调和周围的积砂，做到文明生产。 7、工作后，不许将铸
2015-01-29 阅读量 2830
导读：1.风机轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]技术要点分析 1.1偏航轴承总成（660PME047） 偏航轴承总成是风机及时追踪风向变化的保证。风机开始偏转时，偏航加速度ε将产生冲击力矩M=Iε（
2015-01-29 阅读量 1549
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