我们应该如何给ZHJ轴承降温？

  轴承温度过高，分很多种情况，今天安昂小编就给大家讲解四种常见情况下给轴承降温的处理办法。

  （1）、加油量不当，润滑油脂过多或过少时：

    应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多造成的。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃或15℃左右)就会维持不变，然后就会会逐渐下降。降会正常温度。

  （2）、所加油脂不符合要求或被污染了：

    润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，当润滑不足时，就会造成轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。因此，我们必须选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用；如果更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

  （3）、冷却不足时：

    检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。如果冷却器选用不合适，冷却效果就会变差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

  （4）、如果以上三点都不是的话，那我们就应该检查联轴器：

    联轴器要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高；液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时电机要高一些，预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。

好了，今天安昂小编的讲解就到此结束了，希望小编的分享能够对您有所帮助！