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当前位置： 首页 资讯中心 技术支持 技术文章 工控类 离合器故障诊断与排除

离合器故障诊断与排除

2016-01-27 浏览量 1582

      1）分离不彻底



        现象：发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火。



        产生原因及排除方法：



        离合器自由行程过大，当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩，排除方法是进行调整；



        从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有摩擦，排除方法是重新装配；



        从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦，排除方法是进行校正从动盘；



        从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不灵活，造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦，使离合器分离不彻底，排除方法是更换从动盘。



        2）起步发抖



        现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。



        产生原因及排除方法：



        从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，排除方法是更换从动盘或压盘；



        飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，排除方法，修复飞轮；



        从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，排除方法是更换从动盘；



        从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，排除方法是更换从动盘；



        压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，排除方法是紧固螺栓。



        3）离合器打滑



        现象：放松离合器时，汽车不能起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。



        产生原因及排除方法：



        离合器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构，而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。排除方法为调整离合器自由行程；



        从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障；



        从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄。排除方法是更换从动盘；



        弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂。排除方法是更换压盘总成；



        离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。排除方法是紧固螺栓；



        分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。排除方法是清洗导管。



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