１.进口轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况修复容易而弃之可惜。除了经济性以外，轴承的修理还有其技术性，这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果。

        ２.滚动轴承是大量生产的机械零件，而且制造精度要求很严，技术上专业化程度很高，因此对于绝大多数容易买到的轴承品种而言，应该是购买比修理更合算，只有在下列情况下，才考虑轴承的修复问题。

        ３.可以向专业轴承企业订购诸如保持架，滚动体、铆钉等配件，可能使修理工作简单方便而经济。

        轴承脱壳失效的处理方法：

        不管是进口的轴承还是国产的轴承，都会有失效的一天，一般失效的话，那就是轴承的寿命已经到了。要是轴承的寿命还不到就失效了。那么就是轴承出现了什么问题，导致了轴承的寿命达不到，过早的失效了，现在的进口轴承质量好，一般都不会过早失效的，所以你想买轴承的话，可以考虑进口轴承，当然进口轴承的种类有很多，但是我还是推荐使用瑞典的SKF轴承，因为论质量而言，还是SKF轴承最好，所以一般都不会过早失效的，但是有的轴承有时会出现脱壳失效，我们就介绍下这个轴承脱壳失效的相关知识。

        脱壳失效是轴承合金与钢背分开所引起的失效，它类似于开裂或疲劳剥离。这是由于轴承合金与钢背金属之间粘合不良的结果。表面合金层与钢壳金属结合不良的原因有：基体金属表面上有氧化膜、灰尘、煤渣或油脂；熔融轴承合金表面存在氧化物或带入铁屑；凝固冷却时有气体从金属中逸出；不合适的浇铸温度；合金成分不对；钢壳成分不对等。脱壳与疲劳剥离的判别是：脱壳时轴承合金与钢壳之间能清楚地看到其界面是分开的，而疲劳剥离则在钢壳的界面上可以发现某些残留的轴承合金。