IKO轴承在运转过程中出现了异常高温现象我们该如何应对呢？今天小编就带大家解决一下这个棘手的问题。
首先我们要先去了解IKO轴承在运转过程中为什么会出现异常高温现象？不外乎有两个种状况：
1、轴承的冷却水中断。
2、油质劣化，油自身不清洁或运行中油劣化，如油中的水分增加会引起油的酸性增大，会降低油的润滑作用，使轴瓦遭到腐蚀，造成轴承温度升高。
那么当出现这两种状况之后，伴随着发生的现象是什么呢？
1、有警报电铃响。
2、机旁盘水轮机械故障光字牌亮，指示IKO轴承温度的仪表温度升高，信号继电器动作。
3、温度计盘（膨胀型温度计）黑针与黄针重合或超过黄针。
4、发出轴承温度升高的故障信号。
既然问题出现了，我们也了解了他的现象是什么，那么接下来我们就要学习一下该如何去处理这种异常高温状态。但是要注意的一点是：一定要先判断好是否是误动作。
1、检查冷却水水压，水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞，不能及时处理时，可停机处理，当确认能工作时，再投入使用。
2、应检查调速器的油压，如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
3、检查轴承是否有异音，并检测轴承摆度是否有异常。
4、取油样观察油色是否有变化，并进行化验看是否变质。若确认劣化时，应停机更换新油。
5、检查油标油位是否正常，如果非正常，检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧，应补油，如果是密封胶垫渗油，应停机处理。