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调心滚子轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承

2016-02-26 浏览量 1553

        导读:调心滚子轴承是由一个双滚道的内圈、两列球面滚子、保持架和一个大球面的外圈所组成的一种轴承。调心滚子轴承是能够自动调心的,这也是其名称的由来。调心滚子轴承能够承受来自双向轴向的载荷,同时也是可以承受住较大的径向载荷的。圆锥滚子轴承属于分离型轴承,是主要承受以径向为主的径向和轴向联合的载荷的一种轴承。圆锥滚子轴承的承载能力主要取决于外圈的滚道的角度,表现为角度越大则承载的能力也越大。圆柱滚子轴承是一种其滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边所引导,保持架、滚子和引导套圈组合成一组合件,并可以与另一个轴承套圈相互分离的轴承。


        调心滚子轴承:

        调心滚子轴承是一种在有二条滚道的内圈与滚道为球面的外圈中间,组装上鼓形的滚子的轴承。调心滚子轴承有以下几种结构型式:C、CC、EC型。

        调心滚子轴承具有两列对称的球面滚子,内圈是无挡边的,但是有中挡圈,并且带有两个钢质的冲压保持架。中挡圈是由内圈滚道引导来做旋转的。EC型的调心滚子轴承具有加强型的对称球面滚子,所以相比普通调心滚子轴承会具有比较高的承载能力。CC型的调心滚子轴承的滚子和滚道都是经过优化加工的,所以有助于对滚子的引导,从而减少因为摩擦所发出的热量。

        调心滚子轴承可分为:圆柱形内孔调心滚子轴承,圆锥形内孔调心滚子轴承。圆锥形内孔调心滚子轴承的锥度一般是1:12或1:30的。

        调心滚子轴承的后置代号:将调心滚子轴承中后置代号为K、K30的圆锥形内孔调心滚子轴承,安装在与其相配的紧定套上,就成为了后置代号为K+H型和K30+H型的调心滚子轴承。这种调心滚子轴承可以装在那些没有轴肩的光轴上,非常适合于那些需要经常安装和拆卸轴承的场合。有时为了能改善轴承的润滑性能,就在轴承的外圈上车上环形的油槽并钻有三个均匀分布的油孔,这时候这种调心滚子轴承的后置代号就为W33。

        前面说过,调心滚子轴承是可以承受较大的径向载荷的,同时还能够承受一定的轴向载荷。调心滚子轴承的外圈滚道是球面形,也因此具有了调心的性能,这样即使当轴受力而弯曲或倾斜并使内圈的中心线和外圈的中心线相对倾斜但是不超过1°~2.5°的时候,轴承是仍然可以工作的。

        调心滚子轴承适用于承受重载荷与冲击载荷,广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。32370调心滚子轴承有两列对称的球面滚子可在外圈的凹球面滚道任意调心。这样就可以补偿在轴弯曲变形后与轴承安装部位形成的同心度误差。这种轴承承受径向负荷,双向轴向负荷及其合成负荷的能力较大,适用于在低速及中速下承受重负荷与冲击负荷的场合。

        滚子轴承:

        圆锥滚子轴承根据轴承中滚动体的列数可以分为单列圆锥滚子轴承、双列圆锥滚子轴承和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承的游隙需要用户在安装时进行调整,而双列和四列的圆锥滚子轴承的游隙都已经在产品出厂时依据用户的要求给定了,不再需要用户进行调整。

        双列圆锥滚子轴承的外圈一般是一个整体,两个内圈的小端面很接近,中间是有隔圈的,游隙就是靠隔圈的厚薄来进行调整的,同时也可以用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。

        圆锥滚子轴承被广泛的用在汽车、塑料机械、冶金、轧机、矿山等众多的行业中。

        圆柱滚子轴承:

        圆柱滚子轴承安装、拆卸都是比较方便的,在要求内、外圈与轴、壳体都是过盈配合时尤其可以显示出圆柱滚子轴承的这个优点。圆柱滚子轴承一般只是用于承受径向的载荷的,仅是那种内、外圈均带有挡边的单列圆柱滚子轴承可以承受一些较小的定常轴向载荷或是较大一些的间歇轴向载荷。和那些外形尺寸相同的深沟球轴承相比较,圆柱滚子轴承具有更大的径向的载荷能力。但同时对与圆柱滚子轴承相配合的轴、壳体孔等相关零件的加工要求也就变得较高了。

        圆柱滚子轴承特点:单列的圆柱滚子轴承是一种可分离的轴承,非常便于安装与拆卸等操作,同时两个套圈也都是可以采用紧配合的,而修正的滚子与滚道之间的接触线还可以减小应力的集中度。双列圆柱滚子轴承属于一种游动轴承,它的可分离性同样使安装和拆卸非常的方便,两个套圈也都是可以采用紧配合的,但双列圆柱滚子轴承是几乎不允许出现倾斜角的,否则轴承将不能正常的运行。