电磁离合器的工作原理与结构

      离合器是什么？想必大多数人都会联想到汽车离合器上，离合器用途还算是挺广泛的，不仅在交通工具上，同样在我们机械机器上也占一定的位置，这里我们来看一下离合器的工作原理。

      电磁离合器 是利用电磁铁吸力操纵的离合器，属于一种自动电器。它能按照工作的需要，随时将一个转动轴的动力传递给另一个转动轴。

      电磁离合器按其工作原理分为摩擦片式、铁粉式、感应转差式牙嵌式等几种。这里只介绍国产DLNI 0型摩擦片式电磁离合器，这种离合器常用来控制机床某些部件工作时的起动、反向、变速及制动等。DLM 0型摩擦片式电磁离合器的结构。它由直流电磁铁、摩擦片、传动轴、外内、摩擦片组来传递转动力矩。拨盘等部分组成，通过内摩擦片10的外圆直径较小，内孔有花键槽，套在花键轴13上，随花键轴一起转动。外摩擦片9的内孔较大，装有弹簧垫圈8，外圆有花键槽，套在拨盘11上，拨盘用来固定机床设备上的齿轮15,摩擦片的片数决定于传递力矩的大小。

      磁扼7、线圈3和衔铁17, 18组成电磁铁。磁扼7和衔铁17, 18可以沿花键轴的轴向在一定范围内移动。衔铁吸合时行程的大小用固定板4来调节，固定板靠止动螺丝6固定在花键上。调节好衔铁吸合行程并固定后，磁辘7就只能随花键轴旋转，不能再沿着轴向移动。衔铁的退后行程，由止推环12的位置决定。衔铁与花键轴间的非磁性套16是用来减少磁通沿轴泄漏的。线圈装在磁扼的环形槽内，一端通过径向孔焊在接触环上，通过电刷与电源正极联结，另一端焊在磁扼上，磁扼和机床接电源负极。线圈的额定电压为24伏.      当线圈通电时，磁扼吸合衔铁，将摩擦片组压紧，依靠内、外摩擦片间的摩擦力，将拨盘(由齿轮带动)的转动力矩通过外摩擦片传给内摩擦片，再由内摩擦片带动花键轴转动，从而实现了转矩的传递。在线圈断电后，由于外摩擦片间的弹簧垫圈8的作用，使内、外摩擦片分离而停止传递转矩衔铁内环与衔铁外环之间是滑动连接，这样可以调节摩擦片组沿外环和内环的轴向间距。

     不同使用范围上的产品功能不同，根据应变能力来设置不同的产品，来解决我们的机器等，以上离合器的说明，离合器广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。