什么是高速轴承？

        dm.n值>=1*10的6次方r/min.mm

        转速超过先行极限转速1倍以上

        （超高速轴承：dm.n值>=2*10的6次方r/min.mm）

        一般的高速轴承是指速度达到60米每秒的轴承。轴承的高速、中速、低速不是以转速定的而是以线速度定的。小轴承动不动就几万转不算高速轴承，特大轴承几百转就算高速轴承。

        在滑动轴承中，液体静压轴承、液体动压轴承、气体静压轴承、气体动压轴承都适合高速旋转。

        而一般的滚动轴承适应低中速度的旋转，如果使用滚动轴承高速旋转需要特殊的要求。以上的轴承都是在国标中很容易查到到的轴承，可以根据使用的载荷等因素合理选择其型号。

        如果速度在5到60米每秒之间的话就算不上高速轴承，一般的轴承只要能润滑基本都能满足。如果在一些特殊的场合使用速度更高的轴承，比如在高速切削机床或者精密加工等机床使用的高速旋转轴承还可以使用陶瓷轴承、电力、磁力轴承等特殊的轴承，不过得与专业的厂家联系。

        高速轴承与普通轴承的区别：

        高速轴承比低俗轴承的精度更高，表面粗糙度更小。

        直观的区别就是，高速轴承比低俗轴承的表面更光滑，晃动外圈与内圈的的话，高速轴承间隙更小。

        高速轴承负荷过大发热怎么办？

        1、对于尺寸大、载荷大、振动大、转速或者工作温度高等情况下，应使轴承和州的配合紧一些！

        2、使用润滑油，减少摩擦，载荷大，工作温度高时宜选用高粘度油，容易形成油膜，从而减少热量产生！

        影响高速轴承轴寿命的因素

        轴承现场装机试验寿命的长短，主要决定于轴承自身结构参数的设计和匹配，以及产品的的制造质量和工艺水平，但还有一些“非轴承”因素会导致轴承现场使用寿命的的降低和失效。通过失效轴承的分析，主要有以下几点：

（1）主轴维修人员对成对使用的角接触球轴承的选配、安装水平。

（2）电主轴维修拆装次数。同一套（组）轴承多次拆装，对轴承使用寿命必然有一定影响

（3）电主轴的新旧程度以及不同厂家生产的电主轴结构和制造质量的不同。

（4）主轴本身的电气故障，如南方潮湿天气、电主轴壳体内受潮烧毁，转子轴矽钢片烧

（5）油喷雾冷却用润滑油含有杂质。

（6）机床操作工人技术素质和责任心。例如：试验中多次因操作失误，造成断油，磨头进水，使轴承烧毁。

（7）对轴承的妥善保管，如轴承严重锈蚀、轴承污染等。

        高速轴承的安装配合与调整：

        1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：

        由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；

        高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

        总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。

        为了保证轴承安装后的滚道变形小，KOYO7319AC角接触球轴承过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

        如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。

        高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

        如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。

        在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，SKF71900C/DB角接触球轴承最好不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。

        在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。

        2.对主机相关零件的要求

        高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，NACHI轴承特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。

        轴支承系统既要求刚性高，又要求质量尽可能地轻，为克服这个矛盾，可以采取诸如降低表面粗糙度和提高表面强化等措施以提高支承刚度，利用空心轴以减少系统质量等。

        高速轴承脂

        高速轴承脂是由有机稠化剂稠化低粘度酯类合成油并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的低粘性高速润滑脂。此低扭矩、长寿命润滑脂主要针对机床/加工中心主轴的高速滚动轴承的润滑而设计，能显著降低高速轴承工作温度及提高轴承的工作寿命。适用温度范围：-45～+150℃。

        适用于各种高速轴承、高速陀螺马达、汽车电器轴承、高速仪表和机械轴承的润滑；

        适用于高速磨床主轴、纺机锭子轴承，精密丝杆传动装置和高速运动机件、心轴的润滑。也可用于精密传动齿轮齿面的润滑（如磨床上的伞齿轮，电动执行机构中的齿轮等）。