电磁离合器在运用过程中中容易发作断路表象。大多数的技术人员以为短路毛病应归属电磁线圈烧坏而替换电磁线圈。天津电磁离合器的教授在修理现场的毛病处置中发现这类断路毛病的电磁线圈实践上属线圈烧坏的状况很少，较多的是出自线圈引出线与滑环(铜环)焊接的部位脱开或松动、接触不良、接头处烧损而致使线圈的断路。
当毛病发作、测得线圈断路时，切不可容易判定为线圈烧坏而替换线圈完事。要把电磁线圈表面的环氧树脂撬开，找到引出线头，仔细查看线圈引出线与铜环的衔接状况，假设衔接处脱开则用焊锡从头焊好，或许用一根胶质导线将线圈引出线焊接引出，在铜环的侧面上钻孔、攻一个M4螺纹，用螺钉把引出线与铜环固定衔接。在现场的这类毛病处置中，修理人员以这种方法疾速抢修多例，都能到达运用需求，既应付了出产的急用，也节省了修理费用，作用很好。
这里还值得注重的是：在处置这类线圈毛病中，对其直流电阻值要测准，电磁线圈的直流电阻偏大或偏小过多都会影响电磁离合器的正常运用。这里供给几种有关的数据供参阅：05、08胶印机上所用的电磁离合器线圈直流电阻值通常在22f2、03机上点动离合器的DLM2-10型电磁线圈直流电阻值在15左右，QZl04型液压切纸机制动用的电磁离合器线圈直流电阻描绘值为892。当然这还得事前调试好电磁离合器的细节有些，调理注重的疑问以下电磁离合器、制动器的摩擦片通过长时间的运用后磨损，导致电磁铁与衔铁间的空隙增大，使压簧长度伸长，弹力减小，导致打滑。此刻因为空隙增大，不只衔铁线圈的吸合电压上升，并且衔铁不能吸合，易焚毁其他电器原件。