联轴器找正方法

目前市场上较为常用的联轴器找正方法不外乎下文中介绍的四种方法，主要测量同轴度和平行度。
1、利用直角尺测量联轴器的同轴度（径向位移）各利用平面规和楔形间隙规来测量联轴器的平行度；
2、利用中心卡及塞尺测量联轴器的同轴度和平行度，利用中心卡及塞尺同时测量联轴器的同轴度和平行度；
3、利用中心卡和百分表测量联轴器的同轴度和平行度，同上述方法一样；
4、直接用百分表、塞尺测量联轴器的同轴度和平行度，但要注意一点：要保证两个联轴器的加工精度符合标准。
联轴器对于要求不高的运转设备，根据偏移的情况，联轴器找正应该采用逐渐近似方法进行调整支脚垫片厚度和。

用户在联轴器的安装使用过程中的联轴器找正重要的步骤。如果找正的步骤不对或找正找的结果理想，会引起转动设备的振动值超标，影响着转动设备的正常运行，尤其是高转速设备，对联轴器找正的数据要求极为严格。一般设备在安装联轴器的时候无非就是立式和卧式两种，今天我们介绍一种适合于所有安装方式的方法。

用户收到联轴器主要是两半式联轴器，先固定一断，如主机侧联轴器定位后，以此为基准调整另一个半联轴器，使其与主机侧半联轴器对中。把百分表固定到主机侧半联轴器上，百分表触头接触另一个半联轴器，并转动此联轴器来找正调整还是把百分表固定在非主机侧半联轴器上，百分表触头接触主机侧半联轴器，找正用表放在主机侧或者传动机测都可以，主要以工作方便为主。对中时，圆周调整左右值=上下值得和。最后检验对中找正的标准是两个对轮中心重合，也就是使两对轮的外圆重合，两对轮的结合面（端面）平行（两中心线平行）。

百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高。

双表测量法(又称一点测量法):用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整。然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面。测量时，先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1。为了分析计算方便，常把a1和s1调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转90°读一次表中数值，并把读数值填到记录图中。圆外记录径向读数a1，a2，a3，a4，圆内记录轴向读数s1，s2，s3，s4，当百分表转回到零位时，必须与原零位读数一致，否则需找出原因并排除之。常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量的读数必须符合下列条件才属正确，即
a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4
通过对测量数值的分析计算，确定两轴在空间的相对位置，然后按计算结果进行调整。
这种联轴器找正方法应用比较广泛，可满足一般机器的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。因此，这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴，轴向窜动比较小的中，小型机器。