钢性联轴器图纸

刚性联轴器，是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。

钢性联轴器大致可分为三种：JQ夹克钢性联轴器、GYD型(原YLD型)有对中榫凸缘联轴器、YL凸缘钢性联轴器。 夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。

夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速和载荷平稳的场合，通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。 中榫凸缘联轴器属于刚性传动件,是把两个带有凸缘的半传动件用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓连成一体,以传递运动和转矩。这种传动件有两 种主要的结构形式：

①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；

②靠一个上的凸肩与另一个上的凹槽相配合而对 中。连接螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓,转矩靠两个结合面的摩擦力矩来传递。 本产品属于刚性产品，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半成品连成一体，以传递运动和转矩。

两种主要的结构形式：

①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；

②靠一个上的凸肩与另一个上的凹槽相配合而对 中。连接的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠结合面的摩擦力矩来传递。

凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时， 就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大. 以上所列产品均为钢性硬连接型联轴器，适用于高扭矩承受力、刚性和零间隙性能，小规格的铝合金刚性联轴器越来越多地应用在运动控制领域中。小规格的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和高灵敏度的优越性能，且在实际应用中，刚性联轴器具有免维护，超强抗油以及耐腐蚀的优点。