轴承钢管

轴承钢管简介

轴承钢管是指热轧或冷轧（冷拔）的无缝钢管，供制造普通滚动轴承套圈用。钢管的外径为25-180毫米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较高精度两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

轴承钢管精度

精密轴承钢管精度从０级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。 

尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目） 

１、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差 

２、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差 

３、倒角尺寸的允许界限值 

４、宽度的允许变动量 

旋转精度（与旋转体跳动有关的项目） 

１、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动 

２、内圈的允许横向跳动 

３、外径面倾斜度的允许变动量 

４、推力轴承滚道厚度的允许变动量 

５、圆锥孔的允许偏差和允许变动量

轴承钢管内圈安装注意问题

在轧辊安装前先将定位销和喇叭套装好，然后将加热好后的轴承钢管内圈迅速套上辊颈，并用紫铜棒在轴承端面上轻轻敲打，并安装到位，待内圈稍冷却箍住辊径后再放手，一定注意内圈端面与喇叭套四周全部贴紧（即顶死），然后装上密封圈。

最理想的方法为感应线圈加热，用感应线圈加热一定要注意加热时要严格控制加热温度和加热时间,加热温度控制在110度以下，加热时间应该控制在20～40秒之内。

轴承钢管内圈的安装（同一轴承型号的轴承内圈可任意互换）首先应把内圈和轧辊清洗干净并晾干。

由于内圈和轧辊是过盈配合，所以应采用加热方法进行安装，常用的加热方法有感应线圈加热法和机油油煮方法。

轴承钢管的性能

轴承钢管的在使用中有很多与众不同的性能，如宽展性、变形抗力和轴承钢的冷却效果。

轴承钢的宽展量比碳钢约大10％～20％，但在温度885～1195℃范围内变化很小，这就给生产中控制金属横向变形带来了方便。

轴承钢具有较高的变形抗力(见金属变形抗力)且对温度的敏感性较大，温度愈低则变形抗力愈高。热轧轴承钢管时要严防轧冷钢。生产轴承钢管有时受定径机和矫直机能力的限制，这是因为轴承钢管壁厚，加上低温下变形抗力高，使得轧制力和矫直力显著增加。冷拔轴承钢管时拔制力比拔制低碳钢管约高50％。

热轧后的冷却应使轴承钢管具有良好的显微组织，即细片状珠光体且无网状碳化物析出。这种组织才能为轴承钢管球化退火后获得细球状珠光体创造条件。因铬轴承钢管热轧后冷却到850～900℃时开始有大量碳化物析出并呈网状分布，所以终轧温度应控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。为了达到快速冷却，一般在冷床上或冷床输入辊道处设置风机或喷雾装置。　　无铬轴承钢在热轧条件下可得到合格的网状碳化物级别，冷拔锤头前的管端加热以及锤头后的冷却时同样要防止碳化物析出。

轴承钢管的的这些性能可以让它有更好的耐磨性，抗拉伸能力和应对热胀冷缩的能力，能保证轴承有连续、稳定的使用性能。