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斯凯孚轴承损伤时的处理办法和维护技术

2014-12-13 浏览量 1609

轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]如果没有选择错误下能够正确使用的话，到斯凯孚轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的使用寿命之前，可使用很长一段时间。另一方面，还有意外的提早损伤，而经不住使用的早期损伤，作为该早期损伤的原因，有使用吓润滑上考虑的不够，进而还有异物侵入，轴承[轴承:轴承（“Bearing”，日本人称“轴受”）是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]组装的误差和轴的挠度大、对轴和轴承箱的研究不够等。可以说，这些原因互相重合的情况比较多。
所以，要在充分了解轴承使用的机器，使用条件，轴承外围得结构得基础上，如果能弄清事故发生前后的状况，再结合轴承的损伤情况和多种原因进行考察，就可以防止同类事故的再次发生。
决定什么时候润滑以及什么时候停止注油的方式非常简单：制定一个基础线、制定观察计划表和注油的时候进行监测。
1、制定一个基础线
轴承基础线反映在正常操作，无可视错误，足够润滑的条件下的分贝强度。
制定基础线的三种方式：
1）、比较法：如果有同一类型的多个轴承，这些斯凯孚轴承就可以放在一起比较。用同一种测试方法或从同一个角度来观察每一个轴承。分析分贝强度和声音质量。如果没有本质上的区别（少于8分贝），我们就可以把它设为每一个轴承的基础分贝强度。
2）、添加润滑油的时候设置基础线：当添加润滑油时，听声音的强度，当声音强度下降然后又上升。这时，不要添加过多的润滑油了，并且把它设为基础线。
3）、历史记录：观察轴承分贝强度，每天记录，然后比较30天的记录结果。如果分贝强度改变很小或没有改变（少于8分贝），我们就可以把此设为基础线，并用于以后观察结果的比较值。
2、设置观察时刻表
如与总产量、环境结果、操作结果相关的设备关键性是选择和设置评估机械系统的主要因素。当基础观察线制定后，一个月检测一次是非常有必要的。对于那些要润滑的高分贝轴承，应该检测的频率更频繁一些，这样就可以观察到它所可能发生的变化。如果一个轴承处于将要毁坏状态，那么润滑油只能暂时掩盖错误。但是，分贝强度会很快升高来显示错误存在。在某些情况下，这种现象几分钟内就会显现出来，而有的却需要几天。
3、、润滑时检测
如果一个斯凯孚轴承的分贝超过基础线8分贝，我们认为这个轴承需要润滑。当我们意识到这个轴承需要润滑，那么知道什么时候停止注油将会防止过度润滑的出现。可以按照以下三步来完成：
1）、以轴承生产商的指导为基础计算用量，然后注入润滑油，不要过多。这一步骤是非常主观的，与超声波无关，并且这一步骤从没失效过。
2）、当注入润滑油时润滑技术员应用超声波仪器检测轴承。慢慢注油直到分贝强度降到基础线。
3）、如果没有基础线作为指导，润滑油的用量应在声音降低后又上升时停止。这时，技术员应停止继续使用润滑油。
4、超声波轴承视察
超声波视察或监测是发觉轴承损坏初期（最开始）最可靠的方式。当温度升高或低频率的震动强度加强时，超声波警告就会最先响起。当轴承因使用过度而损坏初期，缺少润滑油或润滑油过量时，使用这种视察轴承的方法是很有用的。
5、发觉失败的信号
就像轨道上的金属一样的球状轴承，如滚轴或球状轴承开始使用过度时，就会发生细微的变形。这种情况就会产生不规则的表面，从而导致散发的超声波增加。从初期读数中得到的振幅的改变表明了一到两种状况：提前失败或缺少润滑油和初期轴承失败。如果超声波超过基础线八分贝时，就会伴随有持续的冲击噪音，这种噪音表明润滑油失败（干燥的轴承表面）。如果超声波读数超过预期的读数，达到12分贝时，就会有崩溃的噪音，这种噪音可以假定为斯凯孚轴承已经开始进入失败模式。

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