双列角接触球轴承结构种类

双列角接触球轴承结构有几个关键点组成，其的种类也有很多，下面我们来一一为大家介绍关于这款轴承的种类。双列角接触球轴承结构的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷，限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比，这种轴承极限转速较高，接触角为32度，刚性好，可承受倾覆力矩大，广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。

A 型：外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口，

          u) 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，

          v) 轴承温升很小。

A型：外径大于90mm轴承的标

          x) 准设计。一侧有装球缺口，

          y) 配备

          z) 钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。

E型：属加强型结构，

bb) 一侧带装球缺口，

cc) 可以装更多的钢球，

dd) 因此承载能力较高。

两面带防尘盖型和两面带密封圈型，

ff）A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖（非接触式）或密封圈（接触式）。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂，

gg) 运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不

hh) 需再润滑，

ii) 安装前不

jj) 再加热。