高弹性联轴器的性能和设计要求

        让安昂小编给大家讲述下高弹性联轴器的性能和设计要求。。。

高弹性联轴器的性能：

(1)额定转矩、最大转矩、许用变动转矩

        额定转矩是指联轴器允许持续传递的转矩,它应满足动力装置在持续工况下的平均转矩.最大转矩是指联轴器能够满足动力装置在瞬态工况下(如:启动、冲击、通过临界点等)的工作转矩.许用变动转矩是指高弹性联轴器满足在动力装置持续工况下周期性扭转振动的允许扭转振动转矩幅值.该特性反映了高弹性联轴器承受振动的能力,也是高弹性联轴器的特征技术性能之一.

(2)动态扭转刚度和阻尼系数

        动态扭转刚度C以产生单位扭转变形所需的扭矩表示,动态扭转刚度可以调节轴系的自振频率以实现避开共振的目的.而阻尼系数反映联轴器衰减振动的能力.动态扭转刚度和阻尼系数是动力装置轴系扭振计算不可缺少的高弹性联轴器的重要特征技术性能参数.

(3)许用轴向位移、许用径向位移、许用角向位移

        许用轴向、径向、角向位移分别是允许高弹性联轴器主、从动端相对端面轴向、径向和角向(两轴线成一定角度)的偏移量.

        这3项指标反映了高弹性联轴器补偿主、从动机两轴端轴线位移的能力.另外,还有重量尺寸、许用转速等指标.

高弹性联轴器的设计要求：

        高弹性联轴器的设计是以实现其性能为目标,同时以结构合理、综合性能强为准则.因此,高弹性联

轴器的结构设计应考虑以下几个要求:

         (1)满足基本的性能要求.包括:承载能力,承受振动的能力,补偿位移的能力.

         (2)制造工艺性.产品具有制造的可行性和现实性.

         (3)实用性和标准化要求.产品结构容易变形和组合,能满足不同动力装置的使用匹配要求.

         (4)安装工艺性.安装、拆卸简单易行.能适合各种安装环境,特别是在舰船机舱较小的特殊空间内

能方便拆卸和安装.

         (5)可靠性和维修性.高弹性联轴器必须采用可靠性设计.例如采用冗余设计,通过弹性元件的冗余可以有效地提高轴系的可靠性.同时应该考虑容易维护和免维护的要求.

         (6)经济性.产品的成本高低直接影响生命力和推广使用价值.

         综上所述，就是高弹性联轴器的性能和设计要求了。