交叉滚子轴承游隙的测量方法

         交叉滚子轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。下面让安昂小编跟大家一起来了解下交叉滚子轴承游隙的测量方法。

        交叉滚子轴承游隙分为径向游隙和轴向游隙 径向游隙是指：在非预紧状态，承受径向载荷的轴承，其径向游隙为：沿径向任意角度方向，在无外载荷作用时外圈相对于内圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。

轴向游隙是指：非预紧状态，能在两个方向上承受轴向载荷的轴承，其轴向内部游隙为：无外载荷作用时，一个套圈相对另一套圈，从一个轴向极限位置移向相反的极限位置的轴向距离的平均值。

交叉滚子轴承的游隙测量方法如下：

径向游隙的检查方法：

1、感觉法

a、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。

b、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于交叉滚子轴承。

2、测量法

用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。

轴向游隙的检查方法：

1、感觉法

用手指检查轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。其主要检查查轴是否转动灵活。

2、测量法

用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。

         以上所述就是交叉滚子轴承游隙的测量方法了。希望能帮到大家！