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摩托车上用的是什么轴承?

2017-05-28 浏览量 200

摩托车上用的是什么轴承?
       你知道摩托车上用的是什么轴承吗?一般在发动机内部传动系和车轮里应用的是球轴承,前叉上用的是平面滚珠轴承,曲轴连杆和部分传动齿轮轴上应用滚针轴承。
一、球轴承
       球轴承主要是由四个基本元件构成:滚珠(ball)、内环(inner ring)、外环(outer ring)与保持器也叫保持架(cage or retainer)。一般工业用的球轴承满足AISI 52100的标准,滚珠与环通常是以高铬钢制成,洛氏硬度(Rockwell C- scale hardness)约在61-65之间。而保持器的硬度相较于滚珠与环低,其材料有金属(如:中碳钢、铝合金)或非金属(如:铁弗龙、PTEF、高分子材料)。球轴承(ball bearing)比轴颈轴承(journal bearing)的转动摩擦阻力小,因此相同的转速下,摩擦产生的温度会比较低。
二、滚针轴承
       滚针轴承(needle bearing)是带圆柱滚子的滚子轴承,相对其直径,滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面,轴承仍具有较高的负荷承受能力,滚针轴承装有细而长的滚子(滚子直径D≤5mm,L/D≥2.5,L为滚子长度),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。
       根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。

       滚针轴承装有细而长的滚子(滚子直径D≤5mm,L/D≥2.5,L为滚子长度),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。

类型:
除了型录所列,可用于一般工程的轴承,如:敞开式冲压外圈滚针轴承
(1)、封闭式冲压外圈滚针轴承
(2)、具内圈滚针轴承
(3)和不具内圈滚针轴承/无内圈无保持架滚针轴承
(4)、有保持架和无保持架装满滚针轴承
(5)SKF还可供应各种类型的滚针轴承
1、滚针保持架组件
2、无挡边滚针轴承
3、自调心
4、组合滚针/球轴承
5、组合滚针/推力球轴承
6、组合滚针/圆柱滚子推力轴承
STO外圈无挡边,有内圈支承滚轮
RNA22...2RS双面密封,无内圈支承滚轮
NA22...2RS双面密封,有内圈支承滚轮
NATR
NATR...PP平挡圈轴向引导支承滚轮
滚针轴承
滚针轴承(9张)
NATV
NATV...PP平挡圈轴向引导支承滚轮,满针型
NUTR滚动体引导支承滚轮,满滚子型
CRY英制平挡圈轴向引导支承滚轮

我们常见的轴承有很多种,在这我就不一一给大家介绍了,挑几个常见的摩托车轴承。

安装:
      安装满装滚针轴承,通常是利用辅助套筒进行的。这时,辅助辊或辅助套筒托住滚针不使滚针掉出,轴颈以其自身的倒角将滚针掀起,随着滚针轴承在轴颈上向里缓缓移动,辅助辊或辅助套筒便慢慢退出,直至装到工作位置为止。辅助辊、辅助套筒的外径应比轴直径小0.1―0.3mm。安装时,先将轴承外圈内表面涂以润滑脂,靠紧内表面贴放滚针(放入最后一根滚针时应留有间隙),接着把代替轴颈或轴承内圈的辅助辊或辅助套筒推入外圈孔内,并使其端面对准安装轴端面或已安装在轴上的轴承内圈端面,然后用压力机或手锤敲打施加压力。
      滚针轴承也可以这样安装,即将辅助套筒外径涂一薄层润滑油,套入轴承外圈,使辅助套筒和轴承外圈构成一个环形孔,然后再于环形孔中装滚针。装完滚针之后,用工作轴将辅助套筒推出即可。
对于无内圈或无外圈的滚针轴承,在安装时,可先将轴或壳体孔的滚动表面涂一薄层润滑脂,并把滚针依次紧贴于安装部位的润滑脂上。贴放最后一根滚针时应留有间隙,间隙的大小在滚针轴承的圆周上以0.5mm为宜。不能把最后一根滚针硬挤装进去,或者少装一根滚针,因为硬挤装时,轴承会被卡死不能旋转;少装时,间隙过大,易造成轴承运转时滚针发生扭摆和折断。对于只有冲压外圈的滚针轴承,由于外圈壁很薄,不要用手锤敲打安装,应使用压力机压入。因为手锤敲打时,压力不均匀,容易使滚针轴承的外圈产生局部变形。