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高性能塑料IKO轴承摩擦系数因素的分析

2014-12-17 浏览量 1603

       高性能塑料IKO轴承往往由自润滑改性工程塑料加工而成,塑料IKO轴承工作时的摩擦系数的大小直接影响着IKO轴承的使用寿命以及所需要驱动力的大小,且直接导致设备仪器工作温度的高低,所以IKO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]的摩擦系数是IKO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]设计工程师极为关注的一个性能参数。
       自润滑塑料IKO轴承[轴承:轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。]摩擦系数的高低在很大程度上取决与IKO轴承所用材料的自润滑性能,中国CSB公司在研究中还发现除了塑料IKO轴承材料本身因素外,塑料IKO轴承工作摩擦系数的高低还收到众多外部因素的影响,比如工作载荷、运动速度、环境温度等等,CSB工程师们在上万次的实验室试验得出以下结论:自润滑塑料IKO轴承的摩擦系数随着工作载荷的增加而降低;随着运动速度的增加而升高;随着工作温度的升高而增大。
CSB工程师们在试验中发现塑料IKO轴承CSB-EP以及CSB-EP13在低于80℃时具有较低的摩擦系数,新型塑料IKO轴承CSB-EP3以及新材料CSB-EP3G在130℃下具有较低的摩擦系数,而高性能塑料IKO轴承CSB-EP5以及CSB-EP5Z尽管在高载荷以及160温度下仍然具有极低的摩擦系数约在0.11左右。
       此外CSB研究工程师们还发现自润滑塑料IKO轴承的摩擦系数还受到对磨轴表面光洁度的影响,通过研究发现轴的光洁度越低或者越高均会导致摩擦系数增加,轴的光洁度理想范围在Ra0.4~0.8,此时具有较低的摩擦系数。