简述铸铁蜗轮蜗杆减速机内部结构

    WP铸铁蜗轮蜗杆减速机，是蜗轮蜗杆减速机中除了铝合金类型的蜗轮蜗杆减速机的另一个重要类别。

    台机WP铸铁蜗轮蜗杆减速机分为WP卧式的、WPO的、WPS的、中空轴的、WPA的蜗轮蜗杆减速机等等，选型时要看你具体性能要求。

    蜗轮采用铝青铜精工制造，大大的提升减速机的使用寿命，具有承载能力强、耐磨性好、运行相当平稳、无噪音、无振动、传动效率高等优点；主要用在冶金、矿山、饮料、塑料、起重运输等等机械设备的减速传动处理。

蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析：

    齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。

可分为有三大基本结构部：

    箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

　　油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

　　端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

　　油封：主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；

　　放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

　　油标盖/油标：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；

铸铁蜗轮蜗杆减速机工作原理：

    蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

    系列蜗轮蜗杆减速机，产品通过IS09001质量体系认证，符合Q/MD1技术质量标准设计制造。该产品用 途广泛，是现代工业装备实现大减速比动力传动及控制的理想选择：

RV系列蜗轮蜗杆减速机、

WP系列蜗轮蜗杆减速机、

WH系列蜗轮蜗杆减速机、

CW系列蜗轮蜗杆减速机等。

微型蜗轮蜗杆减速机

铸铁蜗轮蜗杆减速机