泵的汽蚀现象及原因分析？

什么是泵的汽蚀现象：

泵会发生汽蚀现象是由于泵自身和其吸入装置两方面决定的。泵在运转中，若其过流部件的局部区域（通常是晕叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量的蒸汽，形成水泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡集聚地缩小以致破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点一很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。在水泵中产生气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。

离心泵产生汽蚀的原因分析：

 1.在使用安装卧式离心泵时水泵的安装高度太高。离心泵安装高度过高，离心泵的吸水口处的真空度不断增加，导致离心泵腔内压力降得过低，导致水泵产生汽蚀现象。

 2.离心泵的实际使用工况与泵出厂设计工况点相差太多，当离心泵不在允许工况点附近运行时，也会在离心泵叶轮下面发生自下而上的涡带。当涡带的中心压力降低到蒸汽饱和压力时，此涡带就会变为汽蚀带。当次涡带延升到泵内时，不但能促使与加重水泵叶轮及泵体的汽蚀，甚至还会引起水泵的激烈振动和发出不正常的声音，同样会导致离心泵产生汽蚀现象。

 3.离心泵的入水流量不够，由于管道泵的进口管道弯头太多或者进口管径太小导致进口流量及压力分布不均匀，导致水泵的进口流量不够；进水池水流太快产生漩涡也会使水泵的入口将空气吸入，同样也会使离心泵入口流量不够、压力分布不均匀，从而导致水泵产生汽蚀的现象，所以水中含气量太大，导致离心泵发生汽蚀现象。

 4.离心泵的使用地区海拔太高，通常在高海拔地区使用水泵，大气压力特别低，这样会使水泵进口的压力也相对较低；或者水泵输送的水温度太高，出现冒泡的现象，水温较高时，蒸汽饱和压力就会越大，水就越容易汽化，最终导致离心泵汽蚀现象的发生。