简单介绍马牌皮带的代理商

汽车同步带特性：

    采用日本进口优质合成氯丁胶（或氢化丁腈橡胶）为主要原料，配入多种不同用途的辅料；骨架材料为日本进口优质玻璃纤维线绳；带齿表面采用尼龙66高弹力布做保护，并严格按照技术规范制作。具有外观整洁、齿形饱满、使用寿命长、噪音低等特点。

氯丁胶同步带：

    耐热性好—可在120℃及以下的工作环境中长期使用；耐老化性好—尤其是耐臭氧性能绝优；

    化学稳定性好：除强氧化性酸外，耐一般化学药品的侵蚀；耐燃耐水性能好；

氢化丁腈橡胶带：

    耐油性能极佳—具有极低的耐油膨胀性，更高的耐油性；耐久性好—动态性能较氯丁橡胶同步带为优，是中高档汽车的首选传动带；耐磨耗性能优—磨耗量较氯丁橡胶同步带小，减低了噪音，有效地延长了同步带的使用寿命

多楔带的特点：

（1）多楔带具有柔性好和V形带的传动功率大等优点于一身，是一种很有发展前途的传动带，其结构以平带为基体，内表面排布有等距纵向环形楔。

（2）多楔带传动时受力均匀、传动比高，具有适应高速小轮径传动且可反向多轮传动等优点，因此应用很广。目前，轿车发动机上基本都已经使用了多楔带作为发动机前端附件传动轮系的驱动用带

主要特点如下：

1．传动功率大，空间相同时比普通V带的传动功率的高30％。

2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25％。

3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。

4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。  

     多楔带又称多槽带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。