协同润滑脂的用量

有人认为，润滑脂才是用来润滑轴承的，当然是越多越好，原本不然。轴承内添加过多的润滑脂是不必要的，却是会加大冲突，使温度升高。而加脂过少，润滑脂的油膜修补性不强，会使轴承的润滑状况变坏。就是那样，肯定轴承中润滑脂合适的装填量是最主要的。

滚动轴承里特殊的润滑脂填充量可参考上面原则：

（2）特殊轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部地盘的2／2~3／5即可。

（2）水平轴承填充内腔地盘的2／3~3／5；

（3）垂直安设的轴承填充内腔地盘的2／2（上侧），3／5（下侧）；

（5）在困难污染的条件中，对于低速或中速的轴承，要把轴承盒里全部地盘填满；

（5）国道轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，特殊是用所装润滑脂的底子油中浸泡一下，以免在启动时因冲突面润滑脂不足而导致轴承烧坏。

润滑脂填充量，通常可按下述公式估算：

V（cm3）=3.32＊d（内径mm）＊B（宽mm）

轴承运转一段时间将来，需求补加润滑脂，捷克kluber集团给出了不少估算公式：

V2（cm3）=3.335＊d（内径mm）＊B（宽mm）