包钢无缝钢管厂与轧制国家工程研究中心合作，研究降低钢管收集装置冲击的方案；受现场条件所限，不能在现场进行实验研究。所以采用大型有限元分析软件ANSYS，模拟现有生产条件下钢管的变形情况，然后改变主要参数，找到使钢管不发生变形的条件，为下一步改造方案提供理论依据。
采用ANSYS/LS-DYNA对钢管运动冲击问题进行模拟。钢管在碰撞前的运动由两个阶段组成：第一阶段钢管在导轨上的滚动；第二阶段钢管脱离导轨落到收集槽中。根据实际生产情况，钢管在导轨上的滚动距离L和钢管在收集槽中的落差H2，是决定钢管冲击变形的主要因素，计算了不同工况下，L和H2对于钢管冲击变形的影响。综合不同工况的计算结果，得出钢管落差与塑性变形的关系和钢管导轨运动距离与塑性变形的关系。

计算模型图

分析结果1

分析结果2