lycnj310轴承的密封介绍

    轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。

    所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。

对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：

1.轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油)； 　　

2.轴承的工作环境，占用空间的大小； 　　

3.轴的支承结构：

    轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。 　　

    所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。 　　

对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素： 　　

1.轴承润滑剂和种类(润滑脂和润滑油)；　　

2.轴承的工作环境，占用空间的大小；　　

3.轴的支承结构优点，允许角度偏差; 　　

4.密封表面的圆周速度；　　

5.轴承的工作温度；　　

6.制造成本。 　　

外加密封又分为非接触式与接触式两种。分述如下： 　　

1)非接触式密封：

    非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。 　　非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。

2)接触式密封：

    接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。 　　

    根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。