zwz烘缸轴承的修复模式简析

（1）传统修复模式：

a、刷镀。可处理轴类零件少量磨损，局限性大，刷镀层越厚越容易剥落。

b、堆焊。对于轴承类零部件磨损为传统的方法就是补焊，但是由于烘缸材质原因，堆焊在焊接时往往会出现在焊接接头处产生白口裂纹，且对轴大面积补焊还容易造成热应力变形，导致轴弯曲翘头，或从轴肩位置断裂，导致整轴报废。

c、喷涂。热喷涂涂层与基底技术的结合力以机械嵌合为主，因此涂层的耐冲击性差，不能有效的抵抗烘缸在运行过程的所受的冲击力。而且涂层具有一定的孔隙率，另外在喷涂工艺过程中还会产生粉尘、有毒金属蒸汽、热辐射、噪声等污染；干扰施工人员及施工环境。

    传统修复设备问题不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间。传统检修所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高，同时受现场空间的局限较大，但修复精度相对较高。

    造纸机烘缸部位多采用调心滚子轴承，用来补偿多种原因引起的对齐误差及高温引起的明显热力膨胀。轴承采用特殊热处理工艺，提高了轴承的套圈硬度增强了轴承的耐磨性，并针对滑动摩擦进行优化处理，保证轴承在高温环境下正常工作。

现场施工步骤：

（1）依据磨损区段前后端未磨损的轴径尺寸定位加工标准对开模具（参照图3），模具应采用厚壁钢管制作，两侧要有连接螺孔、定位销孔和排料槽。

（2）空试模具，检查配合情况。

（3）模具内表面用无水乙醇清洗干净后涂刷脱模剂2遍，晾干备用。

（4）用氧-乙炔焰烘烤磨损区段，将渗入金属表面的油脂清除。用角磨机将修复部位打磨出金属原色，用无水乙醇清洗干净。确保表面干净、干燥、结实。

（5）严格按比例调和福世蓝2211F金属修复材料，反复搅拌至颜色均匀一致，没有色差。

（6）首先在磨损区段表面薄薄涂抹一层材料，并反复刮压，以确保粘接。再将材料均匀填充到待修复的磨损区段上。涂抹时要做到均匀密实，无肉眼可见的气孔。

（7）安装模具前，应在轴模具对应部位内壁涂抹新调和的材料进行安装紧固，获得佳填充效果并确保有多余的材料从排料槽挤出。

（8）材料自然固化12小时/24℃。可以通过碘钨灯或氧-乙炔焰加热模具缩短固化时间。注意不可用明火直接接触材料，且加热温度不得超过材料高承受温度，避免温度骤升骤降。

（9）固化后拆除磨具，可采用锯条、磨光机、锉刀、砂纸等工具去除排料槽挤出的多余材料，决不允许敲击材料。

（10）严格按照装配要求进行后期总装。