卓联齿式联轴器的内齿外齿是根据齿数模数相关尺寸进行计算而成的，因此在传递时不会出现打齿现象。但是有客户反应联轴器在正常运转情况下会出现打齿现象发生，因此小编对此做出明确回答：

原因一：检修方案不合理

球磨机减速机打齿后,为迅速恢复生产,一般都是哪根轴打齿就更换哪根轴及齿轮,无法正常跑合以保证新、旧齿轮啮合情况良好。运转中产生了冲击现象,致使齿轮较易折断。

对应措施：检修方案的优化

由于在线齿轮已经部分磨损或局部失效,新齿轮与之啮合时,接触状况不好。为保证齿轮正常啮合,应安排成台组装,充分跑合。通过跑合可以提高轮齿的接触面积,提高齿面光洁度和接触精度,消除局部应力,形成冷作硬化的齿表层,从而提高齿轮的承载能力,延长使用寿命。

原因二：齿轮加工质量差

高应力集中的齿根部位加工粗糙,不是圆滑过渡,加剧了应力集中效应；材质加工不良,晶粒流线不能沿齿廓分布,不能获得良好的综合机械性能；齿轮是悬臂加载,齿根相当于悬臂梁的支点,齿根部位

承受大的弯曲应力,裂纹将在齿根发生。

对应措施：严把加工质量关

设计、制造齿轮时应重视齿根圆角的重要性,保证圆滑过渡,不造成附加的应力集中；提高加工制造精度,以使载荷分布均匀,减少动载荷系数；齿轮材质由45#钢改为42crmo,加工时晶粒流线要沿齿廓分布,以获得良好的综和机械性能。

原因三：齿轮参数测绘不准确