上银直线导轨与滑块的间隙多少

    上银直线导轨是一款精度相对高的产品，所以选择适当的间隙十分重要。一般说来，考虑到往复运动可能产生的振动和冲击，选择负间隙（即施加予压），就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

    上银直线导轨所有型号的间隙，均在发货前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以予压调整。

    上银导轨径向间隙分为5种，ZF微间隙）ZO零间隙）Z1轻预压）Z2中预压）及Z3重预压）。

    任何厂家的产品都会标注精度等级，有些厂家的标注比较科学，一般采用该等级名称的第一个字母，如普通级标N，精密级标P。有些厂家以1、2、3、4、5表示精度从高到低，也有反过来的，总之以把客户弄糊涂为原则。用户若质疑其精度，可以查阅样本。精度是个综合概念，一般由滑块基准侧面相对同侧滑轨侧面的行走直线误差、组合高度误差，滑轨侧面至滑块基准侧面宽度误差、成对高度误差以及成对宽度误差构成。

    对于多数产业机械，普通级精度可以满足要求，高一点的就选H级，数控机床等设备以选择P级常见，其他超精密机械选择SP（超级精度）、UP（顶级精度）为宜。后面3个等级需要苛刻的安装、使用条件才能展示其性能。

    HIWIN上银导轨的所有型号均在生产前按规定进行了调整，因此它们就不需要再加以予压调整。上银导轨的间隙如依靠刮研来保证，要废很大的劳动量，而且导轨经过长期使用后，会因磨损而增大间隙，需要及时调整，故导轨应有间隙调整装置。间隙过小会增大摩擦力，间隙过大又会降低导向精度。为此常采用镶条和压板来调整上银导轨的间隙。