森拓多倍力气缸官网介绍气缸结构、应用、特点

    倍力气缸通俗的叫法叫串联气缸，其实叫做多倍出力气缸更贴切一些（简称倍力缸） 。

    倍力气缸和其他的缸的类型不一样，和其他缸相比，当使用相同的气源压力时，在缸径不变的前提下，倍力气缸可以达到多倍出力的效果，出力可以成倍增加，适合短行程高出力的无油操作场合。

产品结构：

    拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。

多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；推出时，只有一个活塞产生推力。

产品应用：

    外观小巧精美，动作速度快，出力平稳；以压缩空气为动力源泉，速度快，无油污染；活塞的数量和缸径的大小决定了倍力气缸的出力。

    气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞杆都产生推力；返回时，只有一个活塞产生拉力。如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力；退出时，只有一个活塞产生推力。多用于挤压、折弯、成型、冲孔、裁断、铆压铆合、修毛边、装配及打印等出力较大，行程较短，速度较快，空间小等场合。

产品特点：

    拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力；单口进气，单口排气的多活塞双作用气缸，与普通气缸的使用完全相同。但可以大限度的节约能源。