圆柱滚子轴承和滚针轴承的区别有哪几点？

从形状上看，滚针和滚柱差异的规范有两种：榜首就是份额2.5为分界点。 第二种规范是以份额4为规范。

从受力的视点来讲，滚针完全不接受轴向力（滚针的端面是不磨的，假如和挡肩触摸，则冲突十分大），而滚柱，假如滚道带挡肩的话是能够接受必定轴向力的，当然不能太大，原则是不超越径向力的1/10。

从使用上看，滚针主要使用于空间受限制的场合，所以轿车，摩托车，纺机上使用广泛。并且滚针的内圈是选配的，说白了就是假如轴的硬度，粗糙度等符合要求的，能够不配内圈（空间正本就有限），可是假如轴的加工程度比较低，或者比较软，则需求另配内圈作为滚道。

而滚柱常用于支撑轴的起浮端，以吸收轴的胀很多。扎机上四列滚柱用的较多，主要是滚柱承载力十分大。

滚针的结构和使用十分灵敏，改变十分多。没有内圈滚针很常见，但没有外圈也很常见，乃至没有保持架。当然外圈也能够有不同改变。能够是实体圈（机加工的），也能够冲压圈。现在在发动机曲轴上的趋势是用散针替代轴瓦（能够减小冲突---〉省油），又如在轿车转向管柱上使用广泛的零游隙滚针，结构就更加特别。

滚柱的推力轴承很少见（至少我没见过），可是滚针的推力轴承使用极为广泛，比方自动变速箱里有很多使用，又比方空压机等等。

放眼世界，滚针仍是INA做的强，其次是Torrington（现在属于TIMKEN），值得一提的是

Torrington发明晰推力片，并将滚针推力轴承发扬广大。（简单提示：滚针是直的，可是推力轴承是圆周运动，所以滚针推力轴承必定有很大滑动冲突存在，在限制的空间里，怎么规划滚针推力轴承来削减冲突就显得十分有技术含量）

综上所述，滚针和滚柱肯定不只是尺度上的差异。