一般轴承在运行一段时间后难免会有维护或者损坏更换的需求，在机械工业发展的早期对于专业知识的普及度不够，对安全操作规程的意识度不够，今天我们就来聊聊如何科学地拆卸NSK进口轴承？

NSK进口轴承的拆卸是定期维修，在NSK进口轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查NSK进口轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤NSK进口轴承各零件，特别是过盈配合NSK进口轴承的拆卸，操作难度大。

根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查NSK进口轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子NSK进口轴承等的分离型NSK进口轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

内圈的拆卸，可以用压力机拔出简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

大型NSK进口轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在NSK进口轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的NSK进口轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

NU型，NJ型圆柱滚子NSK进口轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类NSK进口轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

以上是针对各类情况的轴承的拆卸方法介绍。因为轴承种类繁多、应用广泛，所以在拆卸过程和注意事项也各有不同。